Геральдика Генеалогия Новости и статьи Топонимы Прибалтики Документы Общества Книги из истории Прибалтики

В.В.Верзунов (Таллин, Эстония)
(редакция и составление)

МОРЯКИ НА СЕВЕРО-ЗАПАДЕ РОССИИ

Продолжение. Начало в № 2, 2006 г.

ОФИЦЕРЫ ФЛОТА И ЧИНЫ МОРСКОГО ВЕДОМСТВА СЛУЖИВШИЕ В ОТДЕЛЬНОМ СЕВЕРНОМ КОРПУСЕ — СЕВЕРО-ЗАПАДНОЙ ДОБРОВОЛЬЧЕСКОЙ АРМИИ ИЛИ ПРЕБЫВАВШИЕ В ПРЕДЕЛАХ ЭСТЛЯНДИИ ПОСЛЕ ОКТЯБРЬСКОГО ПЕВЕВОРОТА И ГРАЖДАНСКОЙ ВОЙНЫ В РОССИИ.

(Начало см. «Балтика» 2006/№ 2 и №3).

• ОГЛОДКОВ (ОГОЛОДКОВ) Сергей Владимирович (??? – ???), инж.-механик, мичман. В офицеры произведен по экзамену 31 июля 1917 года. До октябрьского переворота проходил службу на Минной дивизии БФ. Во время Гражданской войны – в белых войсках СЗ фронта. Участвовал в освобождении Принаровья и в обоих наступлениях на Петроград. На декабрь 1919 года числился мл. офицером 4-ой роты в 4-ом Гдовском пехотном полку. По непроверенным данным умер от сыпного тифа в январе 1920-ого. Каких-либо других сведений нет.

• ОЗОЛ Артур Кришьянович (??? – † в мае-июне 1919), инж.-механик мичман (МИУ 1915). После училища проходил службу на кораблях Балтийского флота. С началом боевых действий на Северо- Западе России во время Гражданской войны перешёл к белым. В составе Отдельного корпуса Северной армии принимал участие в весеннем наступлении на Петроград. В одном из боев был тяжело ранен и позже скончался в Юхкентальском Центральном армейском госпитале. Похоронен в общей могиле на Ревельском гарнизонном кладбище. Других сведений нет.

• ОЛЬШЕВСКИЙ Александр Александрович (23.01.1890 – ???), лейтенант (в чине 10.04.1916). По окончании Корпуса (1911) вышел в отставку. В Первую мировую войну служил на Черном море. За участие в боевых действиях против германо-турецкого флота награжден орденами Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (24.12.1914) и Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (19.01.1915). На СЗ фронт прибыл из Russian Officers Camp (Ньюмаркет) на п/х «Дрижонъ». Был зачислен в списки армии (18.11.1919) с назначением в распоряжение ВМУ. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ОЛЮНИН Николай Алексеевич (11.11.1885 – 19.08.1943), ст. лейтенант (МК 1905). Родился в Кронштадте. В начале Первой мировой войны проходил службу в Учебно-Артиллерийском отряде БФ. Затем в качестве флагманского артиллериста состоял при начальнике Або-Оландской шхерной позиции контр-адмирале О.О. Рихтере (1871 – 1920). Участник Белого движения. В период первого похода на Петроград находился в ОКСА. Летом 1919-ого отбыл в распоряжение командования русских войск Северной области и с 26 июля назначен ст. офицером ЛК «Чесма». Впоследствии на Двинском фронте командовал бронепоездом «Адмиралъ Колчакъ». В эмиграции проживал в Финляндии. Умер в Хельсинки (Гельсингфорсе) и похоронен на православном кладбище.

• ОМЕЛЬЯНОВИЧ Андрей Иванович (20.06.1895 – 04.08.1919), мичман (МК 1915). Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа. Участник Первой мировой войны. В СЗА перешел из эст. ВМФ (28.01.1919). Во время первого наступления на Петроград назначен мл. офицером в одну из рот Морского полка (т.н. полка Андреевского флага). После жестокого боя под Ямбургом (04.08.1919) раненым попал в плен и был замучен на допросе. Других сведений нет.

• ОСОСОВ Дмитрий Иванович (23.05.1896 – † в 1976 или в 1977), мичман (МК 1915). С производством в офицеры зачислен в 1-ый Балтийский флотский экипаж с назначением на Дивизию сторожевых судов. Вахтенным начальником ЭМ «Сильный» участвовал в обороне Рижского залива и в сражении за Моонзунд (29.09 – 06.10.1917). После октябрьского переворота оставался в РККФ – окончив Минный класс, проходил службу на ЭМ «Победитель». 19 декабря 1918 года переведен на ЭМ «Спартакъ» (бывш. «Капитанъ 1-аго ранга Миклуха-Маклай»), на котором принял участие в руководимой Ф.Ф. Раскольниковым-Ильиным авантюрной операции в районе Ревеля. Захваченный в плен англичанами, был предан суду чести, после чего определен рядовым в строевую роту Ревельского отряда Русской Самообороны Эстляндского края (06.01.1919). Во время освобождения Принаровья от большевиков воевал в партизанском отряде атамана Булак-Балаховича. В одном из боев получил тяжелое осколочное ранение. По возвращении в строй, командуя подрывной группой совершил несколько вылазок в тыл к красным – организовывал диверсии на жел. дорогах и взрывал мосты. Прикомандированный к 7-ому Уральскому пехотному полку (04.05.1919), участвовал в походе Северного корпуса на Петроград. Занимал должности мл. ротного офицера, затем начальника службы связи полка. За боевую деятельность в этот период награжден орденами Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (07.09.1919) и Св. Станислава 2-ой степени с мечами (приказ по СЗА за № 315 от 09.11.1919). С лета 1919-ого состоял при Военно-Морском Управлении СЗ фронта в качестве офицера связи с англ. флотом. В списках сокращенного состава управления (на 18.12.1919) указан как вахтенный начальник ПС «Китобой». На переходе «Китобоя» из Ревеля в Либаву и далее в Копенгаген (15 – 27.02.1920) исполнял обязанности ревизора. В Дании из-за неопределенности затянувшейся стоянки с разрешения командира оставил корабль (01.05.1920), перейдя на службу в колониальной администрации Бельгийского Конго. С 1929 года возглавлял отделение гидрографии в управлении судоходства всего бассейна одноименной реки. После выхода на пенсию (1950) около десяти лет работал топографом в частной компании, затем отбыл на постоянное жительство в США. Умер и похоронен в Лос-Анджелесе.

• Барон фон-дер ОСТЕН-САКЕН Готгард Генрихович (19.11.1878 – 25.01.1934), капитан 2-ого ранга. Родился в Курляндской губернии. В мичманы произведен по экзамену из юнкеров (1904). Участник Русско-японской войны – вахтенным офицером КР «Владимiръ Мономахъ» совершил в составе 2-ой Тихоокеанской эскадры переход на Дальний Восток, где после сражения у о. Цусима оказался в японском плену. По возвращении в Россию служил на кораблях Балтийского флота. Являлся одним из учредителей Либавского об-ва ревнителей военно-морских знаний. Во время Первой мировой войны командовал миноносцем «№ 212» (1915 – 1916), затем 6-ой Отдельной артиллеристской ротой Або-Оландской шхерной укрепленной позиции. В СЗА перешел вместе с отрядом св. князя Ливена в июле 1919-ого. Командовал батальоном в 17-ом Либавском полку. Участвовал во втором походе на Петроград. После поражения белых войск на Северо-Западе до конца 1920 года проживал в Ревеле. Затем выехал в Берлин, где какое-то время был председателем Суда чести Союза взаимопомощи служивших в Российском флоте. На десятом году пребывания в Германии покончил с жизнью самоубийством под колесами вагона метропоезда. О кончине сообщено в пражском «Морском журнале» (№74 за 1934).

• ПАВЛИНОВ Николай Яковлевич (14.01.1886 – 23.06.1941), ст.лейтенант (МК 1905). Сын генерал-лейтенанта по Адмиралтейству Я.И. Павлинова (1849 – ?). Родился в Санкт-Петербурге. По окончании Корпуса служил на кораблях Учебно-Артиллерийского и Учебно-Минного отрядов, Отряда минных заградителей и 1-ой Минной дивизии БФ. Один из немногих офицеров, уцелевших во время мятежа на КР «Память Азова» (20 – 21.07.1906). Прошел обучение в Водолазной школе (13.10.1908 – 06.09.1909) и закончил Минный офицерский класс (19.09.1912). Считался лучшим специалистом водолазного дела на Балтике. В начале Первой мировой войны находился на должности минного офицера эсминца «Внимательный». После событий февраля 1917-ого принял этот корабль в командование и весной следующего года участвовал на нем в т.н. «Ледовом походе» БФ (11.04 – 20.04.1918). По приходе в Кронштадт до осени оставался на «Внимательном», затем был назначен командиром на вошедший за год до этого в строй ЭМ «Капитанъ 1-аго ранга Миклуха-Маклай» (с 18.12.1918 – «Спартакъ»). 16 декабря 1918 года приказом по Балтийскому флоту одновременно назначен начальником дивизиона эсминцев Отряда судов особого назначения. В этом качестве принимал участие в руководимой Ф.Ф.Раскольниковым (1892 – 1939) разведывательной операции в районе Ревеля, во время которой сдал «Спартакъ» англичанам (26.12.1918). Перешел к белым и в последующем воевал в составе Морского дивизиона бронепоездов СЗ фронта. Какой-то период был председателем военно-полевого суда в Ямбурге. В эмиграции проживал в Эстонии. Работал электромонтером на фанерно-мебельной фабрике Лютера в Таллине. Состоял в Кассе взаимопомощи моряков. 17 августа 1940 года арестован советскими властями и 9 мая следующего года ВТ войск НКВД Прибалтийского округа приговорен к расстрелу. Приговор приведен в исполнение на другой день после нападения Германии на СССР.

• ПАНКОВ Иван Петрович (23.03.1856 – 27.06.1928), капитан 1-ого ранга. Родился в Нарве. В 1877 году окончил Морское техническое училище в Кронштадте с чином подпоручика Корпуса Флотских Штурманов. Проходил службу на кораблях Балтийского флота. В 1880 году был командирован на Каспий и там принял участие в морском десанте при взятии крепости Геок-Тепе генералом М.Д. Скобелевым (1843 – 1882). По возвращении на Балтику переведен в Ревельский флотский полуэкипаж и назначен командовать вехоставом «Бригитовка». Одновременно являлся заведующим гидрографическими работами по с’емке рельефа дна Балтийского моря. После окончания работ переведен с оставлением по флоту в Морской отдел штаба Отдельного корпуса Пограничной стражи. В дальнейшем командовал сторожевым судном «Ласточка», затем пограничным крейсером «Роксана». На последнем находился на позициях в Аландских шхерах во время Первой мировой войны. В 1917-ом уволен от службы по болезни и до осени следующего года пребывал на излечении в Нарве и Гапсале. В конце 1918-ого вступил в Ревельский отряд Русской Самообороны Эстляндского края. После окончания Гражданской войны проживал в Эстонии. Состоял членом Кассы взаимопомощи русских моряков. Умер в Таллине. Похоронен в Нарве на Ивангородском кладбище. Сообщение о смерти было напечатано в газете «Старый Нарвский листок» (№72/403 за 05.07.1928) и в пражском «Морском журнале» (№10 за 1928 год).

• ПЕТРОВ Борис Александрович (24.03.1892 – 20.11.1953), лейтенант (в чине с 10.04.1916). После окончания МК (1913) служил вахтенным офицером на крейсере «Богатырь» (05.10.1913 – 03.05.1914), вахтенным начальником на канонерской лодке «Бобръ» (03.05.1914 – 12.02.1915) и минном заградителе «Ладога», исполнял должность ревизора на эсминце «Охотникъ» (с 30.12.1915). За участие в Первой мировой войне награжден орденами Св. Станислава 3-ей ст. с мечами и бантом (26.10.1915) и Св. Анны 4-ой ст. с надписью «За храбрость» (26.07.1916). С приходом к власти большевиков оставался в РККФ и, будучи артиллеристом ЭМ «Автроилъ», попал в плен к англичанам во время неудачного похода в район Ревеля (27.12.1918). По решению суда чести зачислен рядовым в Ревельский отряд Русской Самообороны Эстляндского края. Был тяжело ранен в февральских боях под Нарвой, однако впоследствии поправился и взводным командиром 1-ого Ревельского Стрелкового полка участвовал в весеннем наступлении отрядов генерала А.П. Родзянко (1879 – 1970) на Петроград. В списке сокращенного состава Военно-Морского Управления СЗА (на 18.12.1919) указан как командир кадровой роты. В январе 1920-ого приказом контр-адмирала В.К. Пилкина переведен на посыльное судно «Китобой», арт. офицером которого совершил переход из Ревеля в Крым и далее в Бизерту. Умер в Париже.

• Барон ПИЛАР фон ПИЛЬХАУ Николай Адольфович (28.02.1887 – ???), лейтенант. После окончания МК (1907) назначен в плавание с Гардемаринским отрядом на КР «Богатырь» (1907 – 1909). Во время жесточайшего землетрясения на Сицилии (15 – 16.12.1908) вместе с другими чинами отряда участвовал в спасении оказавшихся под развалинами жителей средиземноморского города Мессина. «За самоотверженность и подвиг человеколюбия» от имени итальянского правительства позже был удостоен серебряной медали. По возвращении в Россию произведен в мичманы (29.03.1909) и в дальнейшем служил на Черноморском флоте. За боевую деятельность в годы Первой мировой войны награжден несколькими орденами с мечами. С приходом к власти большевиков оставил службу и выехал к семье в Эстляндию. Осенью 1918-ого состоял в нем. отряде «Кайтселийта» в Ревеле. В феврале следующего года вступил добровольцем в действовавший совместно с Русским Северным корпусом (ОКСА) Балтийский полк эст. армии. Офицером штаба этого полка участвовал в боях на Нарвском фронте и в обоих наступлениях на Петроград. После подписания перемирия с Сов. Россией (05.12.1919) был демобилизован и в последующем жил в Пярну. По неподтвержденным данным умер в середине 30-х годов. Его жена в октябре 1939-ого на нем. пароходе «Oratava» в числе первых репатриантов была эвакуирована в Германию. Каких-либо других сведений нет.

• ПИЛИПОВСКИЙ Борис Александрович (??? – ???), поручик по Адмиралтейству. Морской лечтик. О производстве в офицеры что-либо узнать не удалось. Был занесен в списочный состав СЗА (с 28.10.1919) с назначением в распоряжение Инспектора Авиации СЗ фронта после того, как на самолете «Nieuport-23» перелетел от красных.. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ПИЛКИН Владимир Константинович (11.07.1869 – 06.01.1950), контр-адмирал (МК 1890). Родился в Санкт-Петербурге в семье адмирала К.П. Пилкина (1824 – 1913). Во время Русско-японской войны минным офицером броненосца «Цесаревичъ» участвовал в обороне Порт-Артура и в сражении в Желтом море (28.07.1904). «За отличие в делах против неприятеля» награжден орденами Св. Георгия 4-ой степени (07.08.1906) и той же степени Св. Владимира с мечами и бантом (02.04.1907). В 1908 году окончил военно-морской отдел Николаевской Морской академии, после чего некоторое время состоял при Морском Генеральном Штабе. В дальнейшем командовал эсминцем «Всадникъ» (1909 – 1911) и линейным кораблем «Петропавловскъ» (26.11.1911 – 04.12.1916). С назначением на должность начальника 1-ой бригады крейсеров БМ произведен в контр-адмиралы (06.12.1916). В период существования Северо- Западного фронта находился при генерале от инфантерии Н.Н. Юдениче (1862 – 1933). Входил в Военное управление при Особом Комитете, затем был начальником Морского походного штаба и морским министром Северо-Западного правительства. В эмиграции обосновался во Франции. С апреля 1921 года состоял членом Особого совещания по оказанию помощи чинам флота и их семьям. Одновременно в течение ряда лет являлся председателем Кают-компании русских морских офицеров в Ницце, где проживал на улице Chemin L’Archet. Похоронен на местном православном («Николаевском») кладбище Кокад. Сообщение о смерти было опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 59 и № 60 за 1950 год).

• ПОГОДИН Владимир (??? – ???), мичман (МК 1917). Принадлежал к т.н. «сборному» выпуску, собранному из отставших по различным причинам гардемаринов. После производства в офицеры (08.05.1917) назначен на Балтийский флот. В Гражданскую войну воевал на стороне белых – пулеметным офицером танка «Бурый Медведь» участвовал в боях под Петроградом. На декабрь 1919 года находился в Отдельном батальоне танков СЗА. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ПОГОЖЕВ Борис Иванович (02.04.1896 – ???), мичман (МК 1915). В Первую мировую войну проходил службу на кораблях Балтийского флота. После октябрьского переворота – в белых войсках СЗ фронта. Во время майского наступления на Петроград в качестве офицера по связи состоял при Морском отделе ОКСА. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ПОДГУРСКИЙ Николай Люцианович (13.08.1877 – 01.11.1918), контр-адмирал (МК 1897). Родился в Ревеле в семье инж.-механика капитана 1-ого ранга Л.М. Подгурского (? – ?). В период Русско-японской войны участвовал в обороне Порт-Артура. Будучи офицером КР «Баянъ», 31 марта 1904 года отличился при спасении команды МН «Страшный». В середине августа проявил инициативу, предложив использовать катерные минные аппараты для стрельбы по японским окопам. Позже с той же целью применил морские шаровые мины, которые скатывали с горы в гущу наступавших японцев, благодаря чему удалось выбить неприятеля с уже захваченных позиций. Тем самым в обоих случаях были спасены стратегически важные узлы обороны артурской крепости, что отсрочило ее падение на два месяца. «В воздаяние мужества и храбрости» и «за отличие в делах против неприятеля» награжден орденом Св. Георгия 4-ой степени (25.11.1904) и Золотым оружием «За храбрость» (10.01.1905). По возвращении из плена служил на БФ. В годы Первой мировой войны командовал КР «Россiя» (1914 – 1915), Бригадой, затем Дивизией подводных лодок БМ (1915) и Отрядом судов Ботнического залива (1916). После октябрьского переворота вышел в отставку, намереваясь заняться коммерческим мореплаванием. В 1918 году приехал в Ревель для покупки парохода, но заболел испанкой и вскоре умер. Похоронен на Александро-Невском кладбище.

• ПОКРОВСКИЙ Константин Николаевич (17.05.1892 – † в 1941), мичман. Родился в Марьямааской волости Эстляндской губернии. Получив высшее (техническое) образование, поступил вольноопределяющимся в военный флот. Был зачислен юнкером во 2-ой Балтийский флотский экипаж и определен на крейсер «Адмиралъ Макаровъ» (01.07 – 15.11.1913). В следующем году находился в плавании на канонерских лодках «Бобръ» (10.05 – 18.07.1914) и «Гилякъ» (18.07 – 01.09.1914). После соответствующей подготовки и сдачи экзаменов за курс МК произведен в мичманы (09.06.1915). Тогда же переведен в 1-ый Балтийский флотский экипаж и назначен вахтенным офицером Центральной станции Службы связи Южного района БМ (24.06.1915 – 01.07.1917). С июля 1917-ого занимал должность флаг-офицера Штаба ОВР’а Морской крепости Императора Петра Великого. За боевую деятельность в годы Первой мировой войны награжден Георгиевской медалью «За храбрость» 4-ой степени (№ 638710) и орденом Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом. В РККФ служил на кораблях Минной дивизии. Вместе с эскадренным миноносцем «Сибирскiй стрелокъ» весной 1918-ого совершил переход из Гельсингфорса в Кронштадт. В дальнейшем командовал эсминцами «Лихой» (1920 – 1921) и «Всадник» (1921). После кронштадтского мятежа на волне очередных репрессий уволен от службы (22.08.1921) без какого-либо материального обеспечения. Несколько месяцев пробовал как-то устроиться, затем, получив разрешение на оптацию, выехал в Эстонию (17.03.1922). До 1940 года жил в Таллине, работал техником в частной фирме. Состоял членом нескольких эмигрантских организаций, в том числе РОВС’а и Кассы взаимопомощи бывших моряков. В 30-х годах избирался в правление общества «Витязь». При присоединении прибалтийских республик к СССР арестован на основании материалов, переданных в свое время ОГПУ-НКВД бывшим командиром Корниловского полка генерал-майором Н.В. Скоблиным (1894 – 1938), неоднократно приезжавшим в Таллин, в частности, сопровождая свою жену, артистку Надежду Плевицкую (1884 – 1940). По некоторым сведениям расстрелян летом 1941 года.

• Политовский Сергей Сигизмундович (03.10.1880 – 08.11.1936), капитан 1-ого ранга (МК 1900). Участвовал в Русско-японской и Первой мировой войнах. Во время последней командовал эсминцами «Крепкiй» (20.05.1914-1915) и «Гайдамакъ» (1915 – 1917) и бр. крейсером «Богатырь» (1917 - 1918). В период существования Cеверо-Западного фронта находился в армии генерала Юденича. Был инициатором создания т.н. «Полка Андреевского флага». Командир батальона, затем помощник командира 2-ого Ревельского полка в СЗА. За участие в боях во время Второго похода на Петроград награжден орденом Св. Владимира 3-ей степени с мечами (31.12.1919). После окончания военных действий проживал в Таллине. С начала учреждения состоял членом Ревельской кассы взаимопомощи моряков, в совет уполномоченных которой входил до марта 1932 года. Пользуясь неизменным авторитетом в среде русской эмиграции, избирался председателем и товарищем председателя Эстонского отдела Русского Национального Союза (РНС), а также членом совета старейшин Русского клуба. Одновременно являлся активным популяризатором скаутского движения и с 16 февраля 1936 года принял под свое начальствование Отдел русских скаутов в Эстонии. За службу в Императорском флоте удостоен ряда российских орденов. От имени итальянского правительства награжден серебряной медалью за участие в спасении жителей Мессины, пострадавших от жесточайшего землетрясения в 1908 году. Похоронен на кладбище Ал. Невского. Некрологи были помещены в «Вестях дня» (№255 за 09.11.1936) и в пражском «Морском журнале» (№108 за 1936 год).

• ПОТОЦКИЙ Владимир Георгиевич (??.1877 – 04.07.1941), военный инженер, полковник КМСЧ (произведен командованием СЗА в 1919 году). Уроженец Полтавской губернии. Окончив Николаевское инженерное училище в СПБ (1897), до лета 1904 года проходил службу в расквартированном в Киеве 5-ом саперном батальоне. После обучения в Николаевской Военно-инженерной академии (1904 – 1907) произведен в капитаны с назначением преподавателем математики в Полоцком кадетском корпусе (1907 – 1913). В дальнейшем переведен в Ревель на должность ст. производителя работ Управления строителя Моркрепости Императора Петра Великого (1913 – 1918). Принимал участие в строительстве батарей и укреплений Моонзунда и за усердные труды в обстоятельствах военного времени удостоен ордена Св. Анны 3-ей степени (06.12.1916). Во время Гражданской войны возглавлял Инженерное управление СЗА. В эмиграции жил в Таллине. Работал прорабом и подрядчиком в частных строительных фирмах, затем преподавал в Русском политехническом институте (1926 – 1940). Состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков и являлся членом «Союза северо-западников». С 1918-ого по 1920 год входил в состав Комитета «Украинской Рады», с возобновлением деятельности последнего занял пост его председателя (1936 – 1939). Арестован 29 апреля 1941 года. Решением ВТ войск НКВД ПБ ОВО (от 04.07.1941) приговорен к высшей мере социальной защиты. Приговор приведен в исполнение в тот же день. Следственное дело НКВД хранится в ЭНА (фонд 130, дело 15341).

• ПРАЖМОВСКИЙ Всеволод Арсеньевич (??? – 18.06.1950), мичман (МК 1917). Младший брат лейтенанта Г.А. Пражмовского (см. ниже). В списки Северо-Западной армии занесен с 1 октября 1919 года. После поражения под Петроградом и отступления белых войск в Эстонию пробрался в Крым, где до эвакуации в Константинополь служил на кораблях белого Черноморского флота. В эмиграции проживал в странах Европы, потом в США. Умер и похоронен в Фармингдейле (штат Нью-Йорк). Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 61 за 1950 год).

• ПРАЖМОВСКИЙ Георгий Арсеньевич (02.06.1894 – 25.08.1921), лейтенант (МК 1914). Службу начинал вахтенным начальником ЭМ «Достойный». По окончании курсов Минного офицерского класса при 2-ой Минной дивизии (03.04.1915) назначен минным офицером 9-ого дивизиона. Принимал участие в операциях русского флота на Балтике, в том числе в постановках минных заграждений в Рижском заливе и у германского побережья. За боевую деятельность в период Первой мировой войны награжден орденами Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (23.11.1915), Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (11.01.1916) и Св. Анны 3-ей степени с мечами и бантом (26.12.1916). В апреле 1918-ого остался в Гельсингфорсе, не желая возвращаться в «революционный» Кронштадт. Однако, в дальнейшем неоднократно бывал в Петрограде нелегально, вначале выполняя задания контр-адмирала В.К. Пилкина (1869 – 1950), затем разведывательного отдела штаба СЗА, в котором служил с лета 1919 года. После очередного перехода линии фронта вместе с мичманом С.И. Романовым (1897 – 1921) попал в засаду на конспиративной квартире, был арестован чекистами и до окончания следствия по делу Петроградской боевой организации содержался в «Крестах». Расстрелян через несколько дней после казни «основных руководителей белогвардейского заговора в Петрограде».

• ПРЕСТИН Михаил Федорович (07.08.1891 – 27.02.1948), ст. лейтенант (МК 1910). Родной брат ст. лейтенанта К.Ф. Престина (1886 – после 1930). Из гардемарин «черногорского» выпуска, принимавшего участие в юбилейных торжествах по случаю 50-летия правления черногорского князя Николая I. Во время Первой мировой войны проходил службу на Балтике. В эмиграции до 1929 года жил в Эстонии, состоял в Кассе взаимопомощи моряков. Потом переехал в Норвегию. Умер и похоронен в Осло. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 52 за 1948 год). Каких-либо других сведений нет.

• РАГОЗИН Николай Александрович (30.06.1891 – 21.08.1957), ст. лейтенант (произведен ген. Врангелем в марте 1920-ого) Морской летчик (01.07.1914). Родился в Курске. Первичное военное образование получил в Кадетском корпусе Императора Александра II. По окончании Морского корпуса (1911) был назначен на линейный корабль БФ «Цесаревичъ». Затем переведен на Черное море, где вначале исполнял обязанности вахтенного офицера на флагманском корабле «Евстафiй». Одновременно посещал практические занятия на севастопольской станции гидроавиации в Килен-бухте. Теоретическую подготовку прошел позже на специальных курсах при Политехническом институте в СПБ. С весны 1914-ого числился в Авиации Черноморского флота. В Первую мировую войну командовал 2-ым и 3-им корабельными авиаотрядами и 5-ым отрядом истребителей Воздушной дивизии ЧМ. За успешные действия против неприятеля у турецких берегов награжден Георгиевским оружием (04.05.1915), а за налеты на Зонгулдак орденом Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (14.03.1916). После октябрьского переворота – на службе у большевиков. В июне 1919 года назначен помощником по организационно-строевой части начальника Отдела морской авиации при Управлении военно-воздушного флота Сов. Украины. В дальнейшем, ввиду повсеместного отступления красных войск на южных направлениях, вместе с гидроавиационным отрядом Днепровской военной флотилии оказался в Петрограде. Был зачислен в Воздушную бригаду особого назначения и во время очередного разведывательного полета в районе Гатчины (28.10.1919) совершил преднамеренную посадку в расположении наступавших на Петроград частей 1-ого корпуса армии генерала Юденича. До ликвидации СЗ фронта находился в распоряжении начальника Авиационного отдела СЗА, затем пробрался в Крым, где летом 1920-ого возглавлял авиаотряд белого Черноморского флота. В эмиграции обосновался в Испании, поступив капралом в Иностранный легион. С 1922-ого по 1927 год принимал участие в Марокканской войне. В период событий 1936 – 1939 годов являлся одним из почти сотни русских добровольцев воевавших на стороне Национальной армии каудильо Франциско Франко (1892 - 1975), при котором одно время состоял в качестве личного пилота. За отличия в боях с республиканской авиацией был удостоен ряда испанских, итальянских и германских наград. После окончания военных действий в чине полковника назначен начальником авиашколы в Тьерра. Умер и похоронен на Майорке. Сообщение о смерти было опубликовано в эмигрантском журнале «Часовой» (№ 382/11 за декабрь 1957 года). Там же можно узнать, что за период службы летчиком «накопил» 2400 полетных часов, из которых 1465 боевых.

• РАДЗИЕВСКИЙ Борис Степанович (17.06.1887 – ???), мичман (МК 1912). После окончания корпуса пребывал в запасе. С началом Первой мировой войны поступил на службу вновь и участвовал в боевых действиях на Балтике. Награжден орденом Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (03.08.1915). В СЗА зачислен с 12 июля 1919 года. В период осеннего наступления войск Юденича на Петроград находился в 3-ей пехотной дивизии. Дальнейшая судьба неизвестна.

• РАДЛОВ Федор Федорович (??? – 03.03.1920), поручик по Адмиралтейству (произведен в СЗА в 1919 году). По окончании Петроградской школы прапорщиков флота (1916) какое-то время служил на Отряде заградителей БМ. 11 апреля 1917 года произведен в подпоручики по Адмиралтейству. В период Гражданской войны участвовал в боях с красными на СЗ фронте. Умер от тифа в Нарве и похоронен на Военном кладбище в Сиверцах. Сообщение о смерти опубликовано в ревельской газете «Свобода России» (№54 за 07.03.1920). Других сведений нет.

• РАЛЛИ Александер Людвигович (??? – ???), военно-морской чиновник, коллежский ассесор. Участник Белого движения. В период существования СЗ фронта состоял на службе при Военно-Морском Управлении СЗА. На 22 ноября 1919 года находился на должности помощника начальника Русской Чудской военной флотилии. После поражения войск Юденича первое время проживал в Юрьеве (Тарту), принимал участие в деятельности эмигрантской организации «Белый крестъ». Дальнейшая судьба неизвестна.

• РАУШ фон ТРАУБЕНБЕРГ Эрнст-Эдуард Иванович (23.06.1889 – 06.08.1962), ст. лейтенант (МК 1912). Родился в Эстляндии, в поместье Ыйзу. Первичное образование получил дома. С производством в офицеры зачислен в 1-ый Балтийский флотский экипаж с назначением на Отряд минных заградителей. В сентябре 1915-ого переведен вахтенным начальником на КЛ «Гилякъ». Одновременно проходил обучение на краткосрочных арт. курсах в Гельсингфорсе. После их окончания (12.04.1916) откомандирован в распоряжение начальника Приморского фронта Морской крепости Императора Петра Великого и в дальнейшем командовал береговой батареей №66 (4 – 152 мм) на о. Стурра-Клуббен. Весной 1917 года из-за вызванных февральскими событиями кадровых перемещений назначен командиром 4-ого Отдельного арт. батальона с одновременным исполнением обязанностей начальника Технического и Мобилизационного отделений Або-Оландской шхерной позиции. После захвата власти большевиками воспользовался возникшей неразберихой, уволился в отпуск и к месту службы уже не возвращался. С декабря 1918-ого принимал участие в противобольшевистской борьбе на Северо-Западе России. Сперва в должности начальника Отдела морской артиллерии служил в Управлении Техники и Снабжения эст. ВМС, затем по собственному желанию перешел в СЗА (23.06.1919). С окончанием Гражданской войны остался в Эстонии. Проживал в Таллине, пробовал заниматься поставкой контрабандного спирта морем в Финляндию. Был задержан и осужден. В последующем работал шофером, состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. В ноябре 1939 года, получив германское гражданство, перебрался на постоянное жительство в Гамбург. В период Второй мировой войны был мобилизован и проходил службу во вспомогательных частях кригсмарине. Умер и похоронен в Мюнхене. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 98 за 1962 год).

• РИМСКИЙ-КОРСАКОВ Михаил Михайлович (25.02.1872 – 14.02.1950), контр-адмирал (произведен приказом Главкома ВСЮР генерал-лейтенанта А.И. Деникина 24.11.1919). Окончил Морское Училище (1890), Артиллерийский офицерский класс (1897) и гидрографическое отделение Николаевской Морской академии (1900, с занесением на мраморную доску). Участвовал в подавлении Боксерского восстания в Китае (1900 – 1901). За боевую деятельность при обороне Порт-Артура (27.01 – 20.12.1904) награжден орденом Св.Анны 3-ей степени с мечами и бантом (14.03.1904). После возвращения в Россию «офицером высшего оклада» служил в Морском Генеральном Штабе (1906 – 1908 и 1909 – 1910). В разные годы командовал ЯХ «Стрела» (1908 – 1909), УС «Верный» (1911 – 1912) и ЭМ «Лейтенантъ Зацаренный» (1912 – 1913). Незадолго до Первой мировой войны назначен военно-морским агентом в Германии (09.06.1914, одновременно в Голландии). С 22 июня 1915 года исполнял должность начальника Батумского отряда судов ЧФ. В дальнейшем – начальник Отряда судов северо-западной части ЧМ (1916 – 1917). «За отличие в делах против неприятеля» и эффективную помощь наступающим войскам удостоен ордена Св. Владимира 3-ей степени с мечами (01.12.1915) и награждения Георгиевским оружием (05.07.1916). Летом 1919-ого находился в Ревеле – в качестве представителя белого командования состоял при фр. военной миссии. По просьбе своего однокашника по Морскому училищу, руководившего морскими силами СЗА контр-адмирала В.К. Пилкина, поднимал на ПС «Китобой» Андреевский флаг в день передачи корабля англичанами (19.06.1919). Осенью того же года выехал в Крым, где вначале был назначен начальником штаба белого ЧФ. С января 1920-ого занимал должность командира Николаевского порта. После ликвидации ВСЮР (11.05.1920) эвакуировался из Феодосии в Константинополь. В эмиграции проживал в Копенгагене, возглавлял местное об’единение бывших русских морских офицеров. Похоронен на кладбище острова Амагер.

• РИМСКИЙ-КОРСАКОВ Федор Воинович (13.05.1863 – 28.09.1923), контр-адмирал в отставке (26.08.1913). Сын контр-адмирала В.А. Римского-Корсакова (1822 – 1871), племянник известного композитора. Окончив Морское училище (1883), служил на кораблях Балтийского флота и 1-ой Тихоокеанской эскадры. Исполнял обязанности ст. офицера на эскадренных броненосцах «Цесаревичъ» (1900 – 1902) и «Петропавловскъ» (1902 – 1904). Командиром миноносца «Безпощадный» (25.03 – 16.07.1904) участвовал в обороне Порт-Артура во время Русско-японской войны. По окончании военных действий вернулся на Балтику, где сперва командовал минным крейсером «Генералъ Кондратенко» (1905 – 1907) и канонерской лодкой «Кореецъ» (1907 – 1909), затем был помощником командира 2-ого Балтийского флотского экипажа по строевой части (1909 – 1913). Выйдя в отставку, проживал в Ревеле. Возглавлял отдел плавучих и подъемных средств на частном судостроительном заводе. После революции стал его фактическим директором. Умер в Ревеле и похоронен на Александро-Невском кладбище. Каких-либо других сведений нет.

• РОГГЕ Николай Владимирович (19.12.1884 – 03.03.1960), капитан 2-ого ранга (в чине «за отличие по службе» с 28.07.1917). Родился в Тифлисе. После окончания МК (1905) проходил службу на судах Сибирской флотилии, в том числе на подводных лодках «Щука» (1905 – 1906) и «Сомъ» (1906), крейсере «Жемчугъ» (1906), транспорте «Аргунь» (1907 – 1909) и миноносце «Грозный» (1909). Офицер подводного плавания по первому списку (07.12.1907). В марте 1911-ого переведен на Балтику, получив назначение мл. минным офицером на новый линкор российского флота «Императоръ Павелъ I». Перед Первой мировой войной одновременно заведовал всеми станциями радиотелеграфа Эскадры Балтийского моря (01.12.1912 – 23.02.14). В годы войны служил на Минной дивизии – вначале был ст. групповым штурманом на эсминцах, затем 1-ым флагманским минным офицером (с 17.01.1915) при штабе начальника дивизии. За проявленные в боевых действиях «мужество и самоотвержение» награжден двумя орденами с мечами и бантом: Св. Анны 3-ей степени (01.06.1915) и Св. Владимира 4-ой (05.10.1915). За участие в постановке мин в районе неприятельского минного заграждения удостоен Георгиевского оружия (1916). В период Белой борьбы на Северо-Западе находился в ОКСА, затем в СЗА. Известно, что весной 1919 года командовал двумя буксирами. В эмиграции проживал в Эстонии. Был владельцем и капитаном моторного судна «Canopus» и имел квартиру в Таллине (Пярнуское шоссе 83, кв.4). Состоял под негласным наблюдением эстонской полиции как один из организаторов доставки контрабандного спирта в Финляндию, где был введен «сухой закон». Однако, несмотря на это, в 1937 году по личному распоряжению президента за заслуги перед эстонским государством во время Освободительной войны (1918-1920) было предоставлено гражданство с правом на получение загранпаспорта. После присоединения Эстонии к СССР летом 1940-ого бежал на своем корабле в Швецию. Какое-то время жил в Стокгольме, затем перебрался в коммуну Сёдертейлье (ул. Вэрдсхольм 12), где и оставался все последующие годы.

• РОГГЭ Владимир (??? – ???), мичман. Участник Белого движения на Северо-Западе. Осенью 1919 года находился в команде бронепоезда «Адмиралъ Эссенъ». За боевую деятельность награжден орденом Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (23.09.1919). Дальнейшая судьба неизвестна.

• Барон РОЗЕНБЕРГ Владимир Вильгельмович (06.11.1884 – 07.02.1958), ст. лейтенант (МК 1907). Перед Первой мировой войной пребывал в запасе. С началом военных действий призван вновь и назначен на Сибирскую флотилию. После октябрьского переворота – в белых войсках Восточного фронта. При эвакуации (.10.1922) остался во Владивостоке. В эмиграции проживал в Эстонии, затем в Германии. В Таллине с 1929 года состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. Умер и похоронен в Дорнштадте. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 85 за 1958 год).

• РОМАНОВ Сергей Иванович (22.08.1897 – 25.08.1921), мичман (произведен в СЗА в 1919 году). Сын погибшего в Первую мировую войну подполковника И.М. Романова (? – 1915). По окончании 2-ого Императора Петра Великого кадетского корпуса (1915) учился в Отдельных Гардемаринских классах. После их ликвидации (07.03.1918) через Финляндию прибыл в СЗА. С лета 1919-ого состоял при разведывательном отделе штаба армии. Находясь в непосредственном подчинении штабс-капитана Ю.П. Германа (1896 – 1921), участвовал в подготовке восстания в тылу у красных, для чего неоднократно переходил через линию фронта. С началом разоружения войск Юденича в очередной раз отправился в Петроград для того, чтобы спасти тех, кто ещё не был арестован. Вместе с лейтенантом Г.А. Пражмовским (1894 – 1921) попал в засаду на конспиративной квартире и после полуторагодового заключения в тюрьме постановлением коллегии ВЧК приговорен к расстрелу. Приговор приведен в исполнение через несколько дней после казни «основных руководителей белогвардейского заговора в Петрограде».

• РОМАНОВСКИЙ Бронислав Юлианович (??? – ???),инж.-механик мичман (в чине с 30.07.1916). После окончания МИУ зачислен в 1-ый Балтийский флотский экипаж. В период Гражданской войны в составе Танкового батальона СЗА участвовал в боях под Петроградом. Награжден орденом Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (03.11.1919). В списке чинов Отдельного батальона танков (на 14.12.1919) указан как моторист тяжелого танка МК V «Капитанъ Кроми». В эмиграции вначале жил в Эстонии. Работал шофером и состоял в Кассе взаимопомощи русских моряков. Уехал до марта 1927 года. Дальнейшая судьба неизвестна. По неподтвержденным данным после Второй мировой войны находился в Бразилии, в Сан-Пауло.

• РОМАШЕв михаил Николаевич (24.09.1886 – 28.04.1958), капитан 2-ого ранга (МК 1905). Офицер Балтийского флота, участник Первой мировой войны. С 1911-ого по 1915 год командовал посыльным судном «Лейтенант Бураковъ», затем исполнял должность ст. офицера на крейсере «Адмиралъ Макаровъ». В Северо-Западной армии командовал ротой 23-его Печорского полка. В эмиграции проживал в Германии, затем во Франции. Умер в Париже. Сообщение о смерти дано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№86 за 1958).

• РОТБЕРГ Эрнест Александрович (26.11.1892 – ???), лейтенант (МК 1914-II). Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа. С производством в мичманы назначен ротным командиром на ЛК «Императоръ Павелъ I» (1914 – 1917). После событий февраля 1917 года переведен на 2-ой дивизион тральщиков Дивизии траления БМ. Ст. офицером ПС «Прыткiй» участвовал в обороне Рижского залива, командиром миноносца-тральщика «Ретивый» – в сражении за Моонзунд (29.09 – 06.10.1917). В РККФ в разных должностях проходил службу на эсминцах «Капитанъ Изыльметевъ», «Азардъ» и «Лихой». В 1920-ом по болезни отчислен с флота, после чего осенью того же года на основании декрета СНК РСФСР о гражданах эст. происхождения оптировался в Эстонию. Проживал в Таллине. Первоначально удалось устроиться землемером в министерство земледелия, впоследствии работал оформителем на эст. киностудиях (1924 – 1939). С национализацией последних в 1940 году – художник Эстонской республиканской конторы Главкинопроката. Арестован 14 июня 1941 года и решением ОС при НКВД СССР (от 17.06.1942) приговорен к восьми годам ИТЛ. Дальнейшая судьба неизвестна. Следственное дело хранится в ЭНА (Фонд 130, дело 5372).

• Руммель Александр Васильевич (??.1891 – 28.12.1976), мичман. Закончил юридический факультет Юрьевского (Тартуского) университета, затем Курсы гардемарин флота. Произведен в мичманы 5 мая 1917 года. Участвовал в обороне Моонзунда (29.09 – 06.10.1917). Во время существования Северо-Западного фронта воевал в составе Конно-Егерского полка СЗА, где «за боевые отличия» был произведен в штабс-ротмистры. С середины 20-х годов проживал в Таллине. Занимался адвокатской деятельностью и был одним из издателей газеты «Наши последние известия». Входил в совет местной организации монархистов-«кирилловцев», состоял в Кассе взаимопомощи моряков и в Русском Общевоинском Союзе. Некоторое время возглавлял об-во «Витязь». Осенью 1939 года репатриировался в Германию. В период Второй мировой войны был мобилизован и проходил службу во вспомогательных частях вермахта. После окончания военных действий обосновался в США. В 50-е годы состоял членом Армейского и Военно-Морского Союза США, одновременно являлся членом Общества офицеров Российского Императорского флота в Америке. Похоронен в Нью-Йорке.

• РУСИН Михаил Дмитриевич (??? – ???), подпоручик по Адмиралтейству (произведен 01.10.1918). Участник Первой мировой войны. В офицерских чинах с 1917 года. Во время Гражданской войны – в Добровольческой армии, затем во ВСЮР, где служил в администрации Одесского военного порта. При наступлении красных эвакуирован в Варну на пароходе «Румянцевъ» (06 – 08.02.1920). В дальнейшем находился в Русской армии, а после ухода врангелевских войск из Крыма – на судах интернированного в Бизерте белого Черноморского флота. С 1923 года проживал в Эстонии, состоял в Кассе взаимопомощи моряков. Репрессирован во время присоединения республик Прибалтики к СССР. Каких-либо других сведений нет.

• РЮМИНСКИЙ Владимир Вячеславович (10.05.1895 – 06.01.1970), мичман (МК 1914-II). Родился во Владимире. Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа. Участник событий Первой мировой войны. В период существования Северо-Западного фронта проходил службу вначале при Морском отделе ОКСА, затем в Военно-Морском управлении СЗА. В Таллине (Ревеле) проживал с мая 1917 года. В 1924-ом – в начале 1925-ого выехал на жительство в Бразилию. Умер и похоронен в Сан-Пауло. Других сведений нет.

• САРЫЧЕВ Владимир Феодорович (15.10.1859 – 14.02.1924), генерал-лейтенант флота (МК 1882). Сын одного из героев обороны Севастополя контр-адмирала Ф.В. Сарычева (1824 – 1884). Службу проходил на Балтийском флоте. Старшим офицером, затем командиром канонерской лодки «Гилякъ» участвовал в подавлении Боксерского восстания в Китае (1900 – 1901). За пятичасовой бой с фортами Таку на реке Пейхо награжден орденом Св.Георгия 4-ой степени. Во время Русско-японской войны (1904 – 1905) заседанием Временного военно-морского суда в Порт-Артуре (12.02.1904) признан виновным в непринятии должных мер по спасению КР «Бояринъ», командиром которого являлся до его гибели на минном заграждении в Талиенванской бухте. После чего командовал батареями на сухопутном фронте артурской крепости. По возвращении в Россию возглавлял 3-ий флотский экипаж, затем был назначен командиром полуэкипажа в Либаве (1908 – 1914). В Ревеле проживал с 1916 года. В 20-х годах состоял слушателем Кассы взаимопомощи моряков. Похоронен на Хийуском кладбище в пригороде Таллина. Сообщение о смерти опубликовано в газете «Вести дня» (за 15.02.1924).

• САУКС Владимир (Вольдемар) Гансович (27.03.1893 – 23.07.1920), инж.-механик мичман (МИУ 1915). Родился в Ревеле. Первичное образование получил в Ревельской Императора Николая I гимназии. Службу проходил на Балтийском флоте. Вначале на заводе «Ноблесснеръ» в Ревеле был наблюдающим за постройкой подводных лодок типа «Барсъ». Затем после окончания Офицерского класса подводного плавания получил назначение на ПЛ «Пантера» (18.10.1915), ст. инж.-механиком которой совершил десять выходов на боевые позиции в период военных действий на Балтике. После октябрьского переворота в той же должности служил в РККФ. Участвовал в переходе кораблей БФ из Гельсингфорса в Кронштадт (07 – 16.04.1918). В мае 1919-ого при невыясненных обстоятельствах оставил корабль и нелегальными путями пробрался в Эстонию. Поступив на службу в национальные вооруженные силы (01.06.1919), первое время находился в Дивизионе тральщиков в качестве инж.-механика дивизиона. В дальнейшем был назначен (01.07.1919) начальником Технического отдела Управления портовых мастерских ВМС (Sadamatehased). После передачи производственных участков Министерству Торговли и Промышленности (15.07.1920) перешел на гражданскую службу. В том же месяце был убит ударом ножа в грудь во время драки с тремя пьяными хулиганами в парке на одном из городских бастионов (нападавшие были задержаны). Похороны состоялись на лютеранском кладбище Таллина. Сообщение о происшествии было напечатано в газетах «Pohja Kodu» (№85 за 29.07.1920) и «Paevaleht».

• СВИЯЖЕНИНОВ Иван Григорьевич (22.04.1898 – † в 1977), мичман (произведен в СЗА из гардемарин МК в 1919 году). После окончания Морского корпуса (1918) и побега из Сов. России в Финляндию в июне 1919-ого прибыл в Ревель, где вступил добровольцем в русский Северный корпус (ОКСА). Принимал участие во втором походе на Петроград. С началом разоружения Северо-Западной армии переведен на ПС «Китобой», кочегаром которого совершил переход до Копенгагена. В Дании с частью команды оставил корабль, перейдя матросом на амер. коммерческий пароход. В последующем находился в США. В первое время бедствовал, сменил несколько профессий. Около года плавал рулевым на чартерных рейсах в Южную Америку, пробовал стать фермером, затем в течение шести лет водил такси по Нью-Йорку. Наконец был принят в авиастроительную фирму И.И. Сикорского (1889 – 1972), где проработал более тридцати пяти лет. Начав слесарем-сборщиком в мастерских, на пенсию вышел инженером одного из отделов. Жил в городе Copiage, штат Нью-Йорк. Многие годы состоял членом Общества офицеров Российского Императорского флота в Америке. Ещё в 1947 году купил в собственность дом, в котором с годами собрал значительную библиотеку, пополняя ее книгами по истории ВМФ и Второй мировой войны. Похоронен на местном муниципальном кладбище. Каких-либо других сведений нет.

• СЕВРЮКОВ Борис Дмитриевич (01.09.1889 – ???), мичман (в чине с 13.02.1917). Родился в Санкт-Петербурге. Окончил общие классы Морского корпуса (1906), Санкт-Петербургский университет (1914) и Отдельные гардемаринские классы. Службу начинал на 2-ом отряде Дивизии траления флотилии СЛО. Участник Белого движения, во время Гражданской войны находился в войсках Северного фронта. На 27 ноября 1918 года – в Службе связи Белого моря. В последующем – прокурор военно-окружного суда (с 09.04.1919), затем заведующий судной частью штаба войск Северной области. В эмиграции проживал в Эстонии. В 20-х годах состоял в Ревельской кассе взаимопомощи моряков. Дальнейшая судьба неизвестна.

• Сергеев Григорий Александрович (21.01.1892 – 11.11.1935), мичман. Родился в Санкт-Петербурге. Окончил Отдельные Гардемаринские классы в 1916 году. В СЗА исполнял обязанности (находился на должности) заведующего электрической частью на отряде быстроходных катеров. В эмиграции проживал в Бельгии. Умер и похоронен в Брюсселе.

• СЕРГЕЕНКО Андрей Васильевич (??? – ???), подпоручик по Адмиралтейству. В офицерских чинах с 1917 года. В 20-х годах проживал в Таллине, состоял в Кассе взаимопомощи моряков. Каких-либо других сведений нет.

• СКЛЯРЕНКО Георгий (Юрий) Кириллович (??? – ???), поручик по Адмиралтейству, мичман военного времени (1917). В качестве штурмана проходил службу на подводных лодках «АГ-15» и «Кета». С приходом к власти большевиков некоторое время оставался на службе в РККФ, затем нелегальными путями пробрался в Эстонию. С 22 декабря 1918 года зачислен в Ревельский офицерский партизанский отряд. Участвовал в первом и во втором походах войск Юденича на Петроград. В СЗА командовал ротой в 3-ем Колыванском пехотном полку (на 15.10.1919). После окончания военных действий проживал в Эстонии. Состоял членом Союза моряков в Ревеле, потом в Кассе взаимопомощи русских моряков. Дальнейшая судьба неизвестна.

• СКРЫДЛОВ Федор Георгиевич (10.05.1884 – 04.06.1965), ст. лейтенант (МК 1908). В апреле 1909-ого перешел подпоручиком в гвардейскую пехоту, однако уже в декабре того же года вернулся во флот прежним чином мичмана. В 1912 году – вахтенный начальник на учебном судне «Воинъ», затем был прикомандирован к Морскому корпусу с назначением мл. отделенным начальником в шестую роту. Участник Первой мировой войны. В чине «за отличие по службе» (28.07.1917). В период существования СЗ фронта сражался с красными в составе войск генерала Н.Н. Юденича (1862 – 1933). После ранения занимал должность начальника хоз. части 23-его Печорского пехотного полка. В эмиграции первоначально проживал в Эстонии и Литве. С 1945 года обосновался в США. Умер и похоронен в Детройте, штат Мичиган. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№46 за 1958 год). Других сведений нет.

• СЛАУЗИТАЙС-МЕТЕЛОВСКИЙ Леонид Иванович (??? – 12.09.1971), мичман (произведен в Северной армии из гардемарин ОГК 02.10.1919). По окончании обучения (20.02.1918) служил в РККФ, затем бежал к белым и в дальнейшем воевал с большевиками в составе войск Северного фронта. На 4 октября 1919 года находился в крепости Мят-Острова. В эмиграции в 20-х годах проживал в Эстонии. Некоторое время являлся членом Кассы взаимопомощи бывших моряков. После Второй мировой войны обосновался в Австралии. Умер и похоронен в Сиднее. Автор хранящегося в библиотеке-архиве Российского фонда Культуры самодельного альбома «Отд. гардемаринские классы (краткая история)». Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 125 за 1971 год). Других сведений нет.

• СМИРНОВ Борис Иванович (20.09.1891 – † после 1940), лейтенант (МК 1912). Родился в Саратовской губернии. Начальное образование получил в Воронежском кадетском корпусе. До августа 1916 года в разных должностях проходил службу на линейном корабле БФ «Императоръ Павелъ I», затем был назначен на эскадренный миноносец «Гавриилъ». Участвовал в событиях Первой мировой войны. После октябрьского переворота состоял при штабе Минной дивизии. Осенью следующего года нелегальными путями пробрался в Эстляндию, где с началом формирования национальных вооруженных сил поступил на службу в эст. военный флот. С февраля по май 1919 года находился на должности помощника начальника Центральной станции Службы связи, после чего по собственному желанию перешел в ОКСА. Во время второго похода войск Юденича на Петроград сражался с большевиками в составе Ударного Танкового батальона СЗА. Был ранен и награжден орденом Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом. После окончания военных действий вернулся на службу в ВМС Эстонии. До присоединения республик Прибалтики к СССР проживал в Таллине. В 1939 году в звании, соответствующем капитану 1-ого ранга, руководил одним из отделов Службы связи. Состоял в Сообществе новых художников и в Союзе художников Эстонии. Являлся автором большой серии картин на морскую тему. Дальнейшая судьба неизвестна. По некоторым сведениям был репрессирован в 1940 году.

• СОЛДАТЕНКОВ Александр Иванович (??.1896 – ???), мичман. В офицерских чинах с 1917 года. В Северо-Западной армии находился на должности адъютанта командира 23-его Печорского пехотного полка. Участвовал во втором наступлении белых войск на Петроград. Дальнейшая судьба неизвестна.

• СПЕРАНСКИЙ Владимир Иванович (17.09.1893 – † в 1950), мичман (МК 1915). С августа 1915 года в должности вахтенного начальника проходил службу на флагманском корабле 1-ой бригады крейсеров БМ – бр. КР «Баянъ». Участвовал в боевых операциях против кораблей кайзеровского флота и в переходе весной 1918-ого из Гельсингфорса в Кронштадт. В дальнейшем оставался в РККФ, приняв в командование СК «Китобой». 13 июня 1919 года, находясь в сторожевом охранении на подступах к Кронштадту, убедил команду перейти к белым. При этом самолично спустил красный («занзибарский») флаг и поднял Андреевский. Во время второго похода войск Юденича на Петроград сражался с большевиками в составе Танкового батальона СЗА. Пулеметчиком тяжелого танка «Капитанъ Кроми» принимал участие в ожесточенных боях под Ямбургом и Царским Селом. В эмиграции первоначально проживал в Эстонии. Состоял в Кассе взаимопомощи бывших русских моряков. Затем (предположительно в 30-е годы) обосновался в Чехословакии. До начала Второй мировой войны был членом Кают-компании в Праге. В 1945 году по приходе частей Красной Армии был арестован СМЕРШ’ем и депортирован в СССР, где после пяти лет заключения умер в тюрьме в Казани. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№119 за 1969 год).

• СПЕРАНСКИЙ Михаил Иванович (05.01.1882 – ???), инж.-механик ст.лейтенант. В офицерских чинах с 1907 года, когда по экзамену был произведен в подпоручики по Адмиралтейству. В следующем году с тем же чином переведен в КИМФ. 28 марта 1913 года переименован из штабс-капитанов в инж.-механики лейтенанты. Во время Первой мировой войны исполнял должность помощника портового инж.-механика в порту Крепости Императора Петра Великого (в Ревеле). С началом боевых действий на СЗ фронте добровольцем вступил (23.12.1918) в Ревельский отряд Самообороны Эстляндского края, затем сражался с большевиками в составе бригады бронепоездов ОКСА. Был ранен. По излечении назначен заведующим денежной частью Военно-Морского управления. В этой должности числился и в списках сокращенного состава ВМУ СЗА (на 18.12.1919). После разоружения русских войск предположительно покинул пределы Эстонии. Дальнейшая судьба неизвестна.

• СПРИНЦ Отто Оттович (??? – ?.12.1919), подпоручик по Адмиралтейству. О производстве в офицеры ничего неизвестно. Участник Белого движения. Летом 1919-ого и во время осеннего похода на Петроград в качестве наблюдающего за разгрузкой проходил службу в Разгрузочном отделе Военно-Морского Управления СЗ фронта. В декабре арестован белой контрразведкой за хищение поступавшего для армии продовольствия. Осужден и повешен в полосе военных действий (в Нарве). Других сведений нет.

• СТАНКЕВИЧ Иван Теодосиевич (10.02.1888 – † в 1950 или в 1951), ст. лейтенант (произведен в СЗА в 1919 году). Окончил Морской корпус (1910) и в Первую мировую войну служил на Балтийском море. После октябрьского переворота – в белых добровольческих формированиях на Северо-Западе. В составе Конно-Егерского полка участвовал в боях на Нарвском фронте, затем был переведен в Морской отдел ОКСА. В период первого похода на Петроград начальником штаба корпуса генерал-майором О.А. Крузенштерном (1880 – 1935) командирован в Париж с докладом члену Русского Политического Совещания С.Д. Сазонову (1860 – 1927) о состоянии и нуждах наступавших войск. Из Ревеля во Францию отбыл (28.05.1919) в качестве капитана буксира голландской фирмы «Akkerman van Haaren». Предположительно весной 1920-ого поступил на службу в польский военно-морской флот. В середине 30-х годов в чине капитана 2-ого ранга состоял при штабе береговой обороны, занимаясь перевооружением батарей. После окончания Второй мировой войны перебрался в Южную Африку и прожил там все оставшиеся годы. Умер близ Иоганнесбурга. Сообщение о смерти без указания даты и места захоронения опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№64 за 1951 год). Других сведений нет.

• СТАРЫХ-СЕДЫХ Виктор Константинович (20.10.1874 – ???), подпоручик по Адмиралтейству (произведен в СЗА в 1919 году). В службе с 1904 года. Прапорщик по морской части за пребывание в запасе (20.10.1912). Участник Первой мировой войны. «За усердно-ревностную службу» награжден орденом Св. Станислава 3-ей степени (06.12.1915). В Отдельный корпус Северной армии поступил во время майского наступления на Нарвском фронте (20.05.1919). В дальнейшем находился при штабе 4-ой пехотной дивизии до ее расформирования (25.12.1919) после крушения СЗ фронта. В эмиграции проживал в Эстонии. С 1929 года состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. Каких-либо других сведений нет.

• Стельмах (Стельмак) Павел Кононович (11.12.1894 – 26.01.1942), инж.-механик мичман. Родился в Екатеринославской губернии, в Малороссии. Закончил Николаевское Морское инженерное училище в Кронштадте. В офицеры произведен после февральских событий 1917 года. Службу проходил на кораблях Минной дивизии БФ. На эскадренном миноносце «Спартакъ» (бывш. «Капитанъ 1-аго ранга Миклуха-Маклай») участвовал в руководимой членом РВС Ф.Ф. Раскольниковым (1892 – 1939) авантюристической операции, закончившейся захватом корабля англичанами (26.12.1918). До апреля 1919-ого находился в эст. флоте, затем был переведен в ОКСА и впоследствии принимал участие в борьбе с большевиками в составе Отряда сторожевых катеров СЗА. Выполнял также отдельные задания контрразведки. По окончании военных действий оставался в Эстонии. Вначале состоял членом Союза моряков в Ревеле, затем в Кассе взаимопомощи русских моряков. С 1922-ого по 1927 год работал на заводе «Двигатель», после чего до 1939 года плавал судовым механиком на коммерческом пароходе. При присоединении Эстонской республики к СССР арестован органами НКВД и решением ОС от 16 декабря 1941 года приговорен к десяти годам ИТЛ. Умер и похоронен в Вятлаге. Следственное дело хранится в ЭНА (Фонд 130, дело 8119).

• Стеценко Алексей Васильевич (09.10.1874 – 14.05.1935), капитан 1-ого ранга (МК 1894). Родился в Петербурге. Брат адмирала К.В. Стеценко (1862 – ?). Во время Русско-японской войны участвовал в обороне Порт-Артура, в чине лейтенанта командовал миноносцами «Внимательный» (05.02 – 14.05.1904) и «Скорый» (18.05 – 11.07.1904). С 1911-ого по 1914 год командовал эсминцем «Москвитянинъ». В дальнейшем – заведующий мобилизационной частью в порту Императора Александра III. В 1917-ом назначен командиром строящегося на Балтийском заводе в Ревеле крейсера «Адмиралъ Грейгъ». Кавалер офицерского креста фр. ордена Почетного легиона (1909) и ряда российских орденов с мечами. После Гражданской войны проживал в Пярну. Состоял в Кассе взаимопомощи русских моряков. Похоронен на кладбище Ал.Невского в Таллине. Некролог опубликован в ревельских «Вестях дня» (№114 за 15.05.1935). Каких-либо других сведений нет.

• СТОЛИЦА Петр Константинович (21.09.1884 – † осенью 1919), капитан 2-ого ранга (МК 1904). Произведен в офицеры Императором Николаем II на следующий день после нападения яп. миноносцев на корабли артурской эскадры. Вахтенным начальником ЭБР «Ретвизанъ» в период Русско-японской войны (1904 – 1905) принимал участие в обороне Порт-Артура и в сражении в Желтом море (28.07.1904), во время которого был ранен. За отличие в боях против неприятеля награжден тремя боевыми орденами, в том числе Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (19.12.04). После сдачи артурских укреплений добровольно вместе с обслугой батарей и командами судов пошел в плен, отказавшись дать подписку о неучастии в войне. В кампанию 1906 года был в плавании на Балтике ревизором минного КР «Абрекъ». Затем переведен в Сибирский флотский экипаж (26.03.1907) с назначением на Амурскую флотилию, где с 1908-ого по 1909 год командовал речной канонерской лодкой «Киргизъ». По возвращении на Балтийский флот зачислен в Гвардейский экипаж (18.04.1910) и в дальнейшем служил на судах, комплектовавшихся его чинами. С началом Первой мировой войны в качестве командира 2-ой роты 1-ого Отдельного батальона Гвардейского экипажа был направлен на сухопутный фронт. Участвовал в боях в районе Новогеоргиевской крепости, у Плоцка и на реках Бзур и Висла. На Висле одновременно командовал пароходом «Наревскiй минеръ». За уничтожение наплавного моста и постановку минного заграждения в районе Плоцка удостоен ордена Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (18.04.1915). С осени 1915 года находился на Черном море, приняв в командование ПЛ «Кашалотъ», на которой совершил несколько успешных выходов к берегам Босфора. В конце 1917-ого занимал должность помощника начальника отделения МГШ. Уволенный от службы большевиками (27.03.1918), проживал в Петрограде как частное лицо. В октябре 1918 года через фронт пробрался в Псков, где поступил в формировавшийся с разрешения немцев Добровольческий корпус Северной армии. Принял участие в первых столкновениях с красными. Во время «ноябрьского» отступления (25.11.1918) вывез денежный ящик Псковского казначейства в Ригу. В последующем возглавлял действия Ямбургской Стрелковой дружины. В период второго похода на Петроград одновременно исполнял должность военного коменданта Ямбурга. Приказом по СЗА (от 10.10.1919) переименован в подполковники с зачислением по армейской пехоте, аналогичным приказом произведен в полковники (03.11.1919). С оставлением города переведен в распоряжение Начальника инженеров армии (14.11.1919). По некоторым данным, погиб при отступлении в Эстонию.

• СТРАХОВ Александр Сергеевич (??.1898 – ?.01.1981), мичман (произведен из ст. гардемарин в 1919 году в СЗА). После выпуска из Морского корпуса (1918) проходил службу вахтенным начальником, затем командиром сторожевого корабля «Выдра» на 2-ом дивизионе сторожевых судов БФ в Ладожском озере. С началом действий отрядов полковника А.П. Родзянко (1879 – 1970) на Северо-Западе искал возможности перейти к белым. В марте 1919-ого нелегальными путями пробрался в Финляндию, откуда в июне того же года с разрешения военного министра Эстонии с группой морских офицеров прибыл в Ревель для поступления в Отдельный корпус Северной армии (СЗА). Сперва был зачислен в 8-ой Семеновский пехотный полк, затем по личному заявлению переведен в формируемый в Нарве батальон танков. Вторым пулеметчиком тяжелого танка МК V «Белый солдатъ» участвовал в осеннем наступлении на Петроград. По ходатайству капитанов 1-ого ранга П.О. Шишко (1881 – 1967) и Д.Д. Тыртова (1880 – 1936) произведен в офицеры. При ликвидации СЗА назначен на ПС «Китобой», кочегаром которого дошел до Копенгагена. Там после продолжительной стоянки с частью команды списался с судна, поступив матросом на уходящий в США пароход. В дальнейшем проживал в Нью-Йорке. Брался за любую работу, пока в 1929-ом не поступил чертежником в фирму «Intertype Co.», где прослужил 35 лет. В 1964 году в должности заведующего отделом вышел на пенсию. Умер и похоронен в Нью-Йорке. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№143 за 1981 год).

• СТРАХОВИЧ Николай Васильевич (10.08.1886 – ???), ст. лейтенант (МК 1907). Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа. С 17 июня 1909-ого и до конца лета 1914 года – мл. отделенный начальник в Морском корпусе. В практических плаваниях на УС «Воинъ» заведовал материальной штурманской частью. В Первую мировую войну проходил службу на Дивизии сторожевых судов БМ. После прихода к власти большевиков несколько месяцев прожил в Гельсингфорсе, добывая средства к существованию выступлением в концертах. Затем выехал в Эстонию, где в начале 1919-ого вступил добровольцем в Ревельский отряд Русской Самообороны Эстляндского края. Непосредственно участвовал в боях и 5 мая того же года был назначен взводным унтер-офицером (командиром) 2-ого взвода строевой роты (т.н. «Русской дружины»). В последующем вместе с отрядом вошел в состав 1-ого Ревельского стрелкового полка. В эмиграции обосновался в Париже. Каких-либо других сведений нет.

• ТАММ Лев (Лео) Николаевич (??.1880 – ?.12.1951), надворный советник, морской врач. В службе и классном чине с 1904 года. После Гражданской войны вначале проживал в Таллине. Состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. В конце 30-х годов выехал в Германию. Умер и похоронен в Дельмене близ Бремена. Сообщение о смерти было опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 67 за 1952 год). Других сведений нет.

• ТАРАКУС-ТАРАКУЗИО Тимофей Андреевич (04.01.1897 – 04.03.1958), штабс-капитан (произведен в белых войсках Восточного фронта). Военный и морской летчик. Родился в Ревеле. Окончил авиашколу во Франции. С чином подпоручика зачислен в списки Псковского Добровольческого авиационного отряда (01.11.1918). После реорганизации переведен в Авиационный отдел СЗА (08.07.1919). Участвовал в боях на Петроградском фронте. К 9 октября 1919 года прибыл в Митаву в Западную Добровольческую армию генерал-майора П.Р. Бермондта-Авалова (1877 – 1945). В последующем – в войсках Восточного фронта. С лета 1921-ого находился на Сибирской флотилии. В эмиграции с 1923 года проживал в США. Профессор и член ряда научных обществ. Каких-либо других сведений нет.

• ТАРХОВ Владимир Петрович (??.1898 – 24.06.1982), мичман (произведен в СЗА контр-адмиралом В.К. Пилкиным 19.10.1919). Окончив Отдельные Гардемаринские Классы (1918), оставил флот и поступил в Торгово-Транспортное Товарищество (Т.Т.Т.), организованное контр-адмиралом А.В. Развозовым (1879 – 1920) для перевозок грузов водным путем. Однако вскоре был мобилизован в РККФ и, пройдя ускоренную подготовку в Штурманском классе, летом 1919 года назначен на входившую в состав ДОТ’а подводную лодку «Рысь». В конце октября по обвинению в «контрреволюционной деятельности» арестован петроградскими чекистами и почти сразу перевезен с Гороховой в Царское Село, где в расположении контрразведки 7-ой армии производилась большая часть расстрелов того времени. Освобожден при наступлении белых войск на Петроград и с зачислением в СЗА назначен в распоряжение Военно-Морского Управления (с 14.10.1919). В дальнейшем в качестве адъютанта состоял при посланном для координации совместных действий военном министре Омского правительства генерал-лейтенанте Н.А. Степанове (1869 – 1949). В эмиграции первоначально жил в Королевстве сербов, хорватов и словенцев (Югославия). В 30-х годах – заместитель управляющего банком в Белграде. В 1944-ом эвакуировался в Австрию. После разгрома третьего рейха служил в американской военной администрации. В начале 1948 года выехал в США и в последующем преподавал русский язык, затем заведовал отделом в военной школе города Монтерей (штат Калифорния). Являлся членом Американского Армейского и Военно-Морского союза. С 1 марта 1967 года вышел на пенсию. Похоронен на местном муниципальном кладбище. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 144 за 1982 год).

• ТЕЛЕГИН Николай Федорович (??.1891 – ??.1987), мичман. По неподтвержденным данным произведен во время Гражданской войны из прапорщиков по морской части. Родился в городе Дмитрове Московской губернии. В 17 лет поступил в Одессе юнгой на коммерческий пароход. В последующем получил судоводительское образование и с 1913 года служил в Лоцманско-маячном ведомстве Финляндии. Будучи военным комендантом ледокола «Тармо» (1917 – 1918), активно способствовал его захвату белофиннами (03.03.1918) и уводу в занятый немцами Ревель. На СЗ фронт прибыл с разрешения военного министра эст. правительства после 2 июля 1919 года. Во время Второго Петроградского наступления находился в 18-ом Рижском пехотном полку. За участие в боях награжден орденом Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (14.11.1919). В эмиграции обосновался в Финляндии. С 1920 года работал штурманом, потом капитаном (1936 – 1961) на судах крупнейшей финской пароходной компании «Suomen Hoyrylaiva OY». В последние годы жил в Канаде. Умер и похоронен в Онтарио.

• Барон ТИЗЕНГАУЗЕН Павел Александрович (07.03.1889 – 06.04.1926), лейтенант (в чине «за отличие» с 06.12.1915). По окончании Училища правоведения поступил во флот юнкером (1910). В мичманы произведен по экзамену 5 декабря 1912 года. Тогда же зачислен в 1-ый Балтийский флотский экипаж с назначением ревизором на МЗ «Амуръ». В дальнейшем исполнял должность флаг-офицера начальника Отряда заградителей БМ. С 1914-ого по 1915 год служил под командованием В.К. Пилкина вахтенным офицером на ЛК «Петропавловскъ». Переведенный в феврале 1915-ого на 1-ую Минную дивизию принимал участие в боевых операциях русского флота в Рижском заливе. За проявленные мужество и самоотверженность удостоен орденов Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (01.06.1915) и Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (03.08.1915). В кампаниях 1916-ого и 1917 годов находился на должности ст. флаг-офицера штаба начальника 1-ой бригады крейсеров (с 31.12.1915). После октябрьского переворота оставался в РККФ, участвовал в перебазировании кораблей из Гельсингфорса в Кронштадт и в постановке минного заграждения у маяка Шепелевский. Приказом по Балтфлоту от 9 сентября 1918 года, как не явившийся из отпуска, обявлен дезертиром. Предположительно, той же осенью перешел к белым, где вступил в успешно воевавший с большевиками партизанский отряд С.М. Булак-Балаховича. В период Второго наступления на Петроград числился при Военно-Морском Управлении СЗА. С окончанием военных действий выехал в Финляндию. Умер и похоронен в Выборге.

• ТИТОВ Анатолий Михайлович (15.06.1881 – † около 17.06.1971), инж.-механик капитан 2-ого ранга (МИУ 1904). В Русско-японскую кампанию участвовал в обороне Порт-Артура, за что удостоен ордена Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (01.08.1905). В последующем служил на Балтийском флоте. В составе Особого отряда на ЭБР «Цесаревичъ» совершил плавание в Средиземное море (1906 – 1907). 28 марта 1913 года переименован из капитанов КИМФ (1912) в инж.-механики ст. лейтенанты. В чине «за отлично-ревностную службу и особые труды, вызванные обстоятельствами военного времени» (30.07.1915). Участник Белого движения. 18 декабря 1918 года зачислен добровольцем в офицерский Ревельский отряд Русской Самообороны Эстляндского края. В дальнейшем находился в составе 1-ого Ревельского Стрелкового полка. После ликвидации СЗА оставался в Эстонии. В 20-х годах был членом Кассы взаимопомощи бывших моряков. Каких-либо других сведений нет.

• Фон ТРАНЗЕ Леонид Александрович (19.10.1897 – 19.12.1990), гардемарин МК. Родился в Кронштадте в семье балтийского гидрографа К2р А.А. фон Транзе (1857 – ?). Брат полярного исследователя, участника экспедиции на ледокольных пароходах «Таймыръ» и «Вайгачъ» К2р Н.А. фон Транзе (1886 – 1960). В марте 1918 года после закрытия Морского корпуса был отпущен домой. С началом противобольшевистской борьбы ушел к белым и в составе Печорского полка участвовал в наступлении на Петроград. В эмиграции проживал в Эстонии и во Франции. После Второй мировой войны жил под Таллином, в Локса. Работал на лесном складе местной судоверфи. Похоронен на таллинском кладбище Лийва.

• ТРЕТЬЯКОВ Михаил Петрович (??.1972 – 07.04.1931), полковник КМСЧ, военный инженер. В офицерских чинах с 1893 года. В годы Первой мировой войны – строитель Морской крепости Императора Петра Великого. Участник Белого движения. В декабре 1918-ого и в начале следующего года возглавлял штаб офицерского Русского отряда Самообороны Эстляндского края. После Гражданской войны проживал в Эстонии. Состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. Похоронен в Таллине. Каких-либо других сведений нет.

• ТРИПЕНБАХ Александр Станиславович (01.11.1876 – ???), прапорщик по морской части. Родился в Санкт-Петербурге. После пяти классов реального училища поступил на судоводительский отдел мореходного училища в Таганроге. Получив диплом штурмана дальнего плавания, работал на судах пароходного об-ва «Кавказъ и Меркурiй». В 1900 году призван на службу в Императорский флот, зачислен в 28-ой Черноморский флотский экипаж и в последующем определен рулевым 1-ой статьи на КЛ «Уралецъ». В 1905-ом демобилизован по состоянию здоровья. До этого награжден серебряной медалью «За усердие» на ленте ордена Св. Станислава. Во время Первой мировой войны призван на военную службу вновь, произведен в зауряд-прапорщики по морской части (25.09.1915) и назначен командиром транспорта «Эгиръ». С лета 1917-ого и до февраля 1918 года исполнял обязанности флаг-офицера Транспортной флотилии БМ, после чего остался в занятом нем. войсками Ревеле. С началом боевых действий на СЗ фронте вступил в ОКСА и участвовал в освобождении Принаровья от большевиков. В период Второго наступления на Петроград находился в команде бронепоезда «Адмиралъ Эссенъ». За бои у ж.-д. станции Волосово награжден белым командованием орденом Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (23.07.1919). После расформирования СЗА обосновался в Эстонии. В августе 1923 года получил гражданство. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ТРИФОНОВ (??? – ???), инж.-механик мичман. Каких-либо достоверных сведений о производстве в офицеры найти не удалось. На декабрь 1918 года находился в Ревельском отряде Русской Самообороны Эстляндского края. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ТРОНОВ (??? – ???), мичман (произведен из гардемарин МК в отряде полковника С.М. Булак-Балаховича). Весной 1919-ого был связным между Булак-Балаховичем и комиссаром Чудской флотилии Морозовым во время тайных переговоров о возможном переходе кораблей флотилии на сторону белых. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ТРУСС Николай Юрьевич (??? – ???), юнга БФ. В декабре 1918-ого и январе 1920 года находился в 1-ом Ревельском Офицерском партизанском отряде. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ТУККУМ Александр Иванович (??? – ???), штабс-капитан по Адмиралтейству. О производстве в офицеры и последующей службе ничего не известно. На конец лета 1919-ого в должности «наблюдающего за разгрузкой» числился в Ревельском отделении разгрузки Военно-Морского Управления СЗ фронта. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ТУРЖАНСКИЙ Павел Александрович (25.09.1888 – 09.09.1944), лейтенант (МК 1911). Морской летчик (1914). Родной брат известного советского военного летчика, Героя Советского Союза Б.А. Туржанского (1900 – 1948). Уроженец Радомской губернии. Первоначальное образование получил в Смоленском реальном училище. После окончания корпуса – вахтенный офицер на ЛК Балтийского флота «Слава». В Первую мировую войну проходил службу в гидроавиации БМ. Командуя авиационным отрядом «Г» («Глаголъ»), принимал участие в боях с неприятельскими самолетами в небе над Рижским заливом. Награжден шестью боевыми орденами, в том числе Св. Георгия 4-ой степени (03.12.1916) и Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость». После перехода к белым командовал пулеметным взводом (с 18.12.1918) в Ревельском отряде Русской Самообороны Эстляндского края, затем сражался с большевиками в составе бригады бронепоездов ОКСА. Осенью 1919-ого был назначен командиром тяжелого танка «Бурый Медведь» в Танковом батальоне СЗА. В эмиграции проживал во Франции. Погиб в Бресте во время Второй мировой войны. Сообщение о гибели опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ (№41 за 1945 год). Каких-либо других сведений нет.

• ТЫРТОВ Дмитрий Дмитриевич (02.02.1880 – 06.07.1936), капитан 1-ого ранга (произведен «за отличие по службе» указом Вр. правительства от 28.07.1917). Родился в Казани. Окончив Морской корпус (1900), служил на кораблях Балтийского флота. Вахтенным офицером крейсера 1-ого ранга «Громобой» (с 29.08.1900) совершил плавание на Дальний Восток. Во время Русско-японской войны повторил этот переход в составе 2-ой Тихоокеанской эскадры. На броненосце береговой обороны «Адмиралъ Ушаковъ» участвовал в сражении в Цусимском проливе (14 – 15.05.1905) и после гибели корабля оказался в японском плену (до 29.12.1905). За проявленные в бою мужество и самоотверженность награжден орденом Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (08.01.1907). С 1908-ого по 1913 год командовал миноносцем «Крепкiй». В августе 1913-ого назначен ст. офицером строившегося на Адмиралтейском заводе (в Санкт-Петербурге) линкора «Гангутъ». В последующем вернулся на Минную дивизию, где вначале принял в командование эскадренный миноносец «Забайкалецъ» (26.08.1915), затем в той же должности перешел на вошедший в строй в мае 1916 года эсминец «Громъ» (утвержден 03.08.1916). Перед октябрьским переворотом командовал линейным кораблем «Петропавловскъ». С ноября 1918-ого в русских добровольческих формированиях на Украине. В Отдельный корпус Северной армии прибыл из Германии. Участвовал в боях на Нарвском фронте и в весеннем наступлении на Петроград. Был ранен, но остался в строю. Член Особого совещания и начальник оперативной части Морского отдела штаба ОКСА. Какое-то время начальствовал на Русской речной военной флотилии. С 31 июля 1919 года возглавлял Военно-Морское Управление СЗ фронта (приказ по СЗА за № 171), сменив на этой должности К1р М.Г. Кнюпффера. После расформирования управления (02.01.1920) выехал в Берлин. К 1925 году проживал во Франции. являлся членом Кают-компании, затем Морского собрания (с 1932) в Париже. Состоял председателем 4-ой группы Венно-Морского Союза, в которую входили моряки-офицеры с ЛК «Гангутъ». Умер от туберкулеза и похоронен на Русском кладбище Сент-Женевьев де Буа.

• УТКИН Николай Александрович (21.04.1894 – ???), мичман (ОГК 1918). По неподтвержденным данным в 1919 году находился в СЗА. После Гражданской войны до конца 30-х годов проживал в Эстонии. Состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ФЕДОРОВ Дмитрий Яковлевич (25.02.1885 – 05.10.1981), коллежский асессор (с 04.09.1917), морской врач. Уроженец города Нарва Санкт-Петербургской губернии. Сын чиновника Морского ведомства. Окончил Ревельское Петровское реальное училище и Императорскую Военно-Медицинскую академию в СПБ (диплом за № 1196 от 16.11.1910). Службу начинал «надзирающим за судами и по подаче первой помощи» при Ревельском портовом управлении по борьбе с холерой (1909). С июня 1911 года – интерн в Николаевском Военном госпитале. Принимал участие в деятельности летучих отрядов по борьбе с холерой в Области Войска Донского (24.06. – 14.08.1910) и чумной эпидемией в Астраханской губернии (03.09. – 31.10.1912). Перед Первой мировой войной заведовал туберкулезным санаторием «Белый цветокъ» (имение Патру, Финляндия). С началом военных действий зачислен в 1-ый Балтийский флотский экипаж и определен ст. врачом в Крестовоздвиженский госпиталь в Люблине (01.09.1914). В последующем – в Экспедиции особого назначения на Дунае, куда был командирован для мед. осмотра морских команд. По возвращении на Балтику – судовой врач КЛ «Гилякъ» (с 17.07.1915), ординатор госп. судна «Митава» (05.12.1916 – 01.01.1917), затем флагманский врач Транспортной флотилии БМ (до 17.03.1918). «За усердно-ревностные труды в обстоятельствах военного времени» удостоен ордена Св. Станислава 2-ой степени (26.06.1917). После ухода основного ядра Балтфлота в Кронштадт оставался в Гельсингфорсе на переданном в ведение Красного Креста отряде госп. судов (до 06.11.1918). В Гражданскую войну – в белых войсках Северной области. Врач 2-ого тяжелого («морского») арт. дивизиона Мурманского фронта (с 23.06.1919), начальник военно-санитарного поезда (06.09.1919 – 24.02.1920). Весной 1920-ого с остатками армии генерала Е.К. Миллера (1867 – 1939) перешел границу Финляндии и был интернирован в концентрационном лагере «Lahti» (14.03 – 26.06.1920). В эмиграции и в советский период проживал в Таллине. До 1940 года состоял в правлении Кассы взаимопомощи бывших моряков. Являлся основателем противотуберкулезной службы Эстонии и организатором строительства легочной больницы в Хийу. В конце 40-х арестовывался органами НКГБ по обвинению в сотрудничестве с германскими оккупационными властями. В дальнейшем обвинение было снято – в большей степени по причине того, что в годы последней войны Федоровым было выдано значительное число сфальсифицированных свидетельств о заболевании различными формами туберкулеза, что помогло многим избежать отправки на работы в Германию. С 1947 года по 1951-ый занимал должность врача Противотуберкулезного кабинета Эст. Водздравотдела. До 1975 года – ведущий врач-фтизиатр Эст. ССР. Автор ряда печатных работ по специальности и нескольких книг по нумизматике. Умер в Таллине и похоронен на кладбище Ал. Невского.

• ФЕДОРОВ Николай Семенович (21.03.1892 – ???), лейтенант (произведен по линии 30.07.1916). Окончил МК (1913) и в Первую мировую войну проходил службу на кораблях Балтийского флота. В феврале 1918-ого остался в Ревеле и после ухода германских оккупационных войск вступил в отряд Русской Самообороны Эстляндского края (26.12.1918). Был ранен на Нарвском фронте. В период второго похода на Петроград служил казначеем Военно-Морского Управления СЗА. В этой должности указан и в списке сокращенного состава управления на 18 декабря 1919 года. В эмиграции проживал в Эстонии. С 1929 года состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. По неподтвержденным данным был репрессирован после присоединения республик Прибалтики к СССР.

• ФЕЛЬМАН Георгий Рудольфович (18.09.1895 – † весной 1948), мичман. Родился в Ревеле. Младший сын К1р Р.К. Фельмана (см. ниже). Среднее образование получил в Ревельском Домском училище. С началом Первой мировой войны поступил в ОГК (01.10.1914), где учился в одной роте с Ф.Ф. Ильиным (Раскольниковым), будущим членом РВС Балтийского флота. После производства в офицеры (25.03.1917) служил на КР «Богатырь» (15.04.1917 – 01.12.1918). Участвовал в перебазировании русских кораблей из портов Финляндии в восточную часть Финского залива (12.03 – 17.03.1918) и в дальнейшей боевой деятельности РККФ. Окончил штурманские курсы при Военно-морской академии. На 7 ноября 1921 года занимал должность штурманского специалиста 1-ого дивизиона подводных лодок БФ. Уволен в период массового сокращения и чистки («фильтрации»), предложенных комиссаром Морских сил Республики И.Д. Сладковым (1890 – 1922). С мая 1922-ого проживал в Эстонии. Состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков. Арестован после присоединения прибалтийских республик к СССР. По неподтвержденным данным умер и похоронен в лагпункте под Салгы-Ытаром. Каких-либо других сведений нет.

• ФЕЛЬМАН Рудольф Карлович (14.12.1864 – ??.1943), капитан 1-ого ранга (МК 1886). В Первую мировую войну служил на Балтийском флоте (призван из отставки). Награжден орденом Св. Анны 2-ой степени с мечами (29.04.1915). В 1917-ом вышел в отставку вновь и во время Гражданской войны находился на Юге России, затем в Константинополе. В 1920 году – агент Добровольного флота в Порт-Санде. В эмиграции первоначально проживал в Эстонии, состоял в Кассе взаимопомощи русских моряков. Осенью 1939-ого репатриировался в Германию и в последующем оказался в Польше. Умер и похоронен в Познани. Его ст. сын, бывший ст. гардемарин МК (1918) А.Р. Фельман, умер в том же году (10.04.1943) в Дрездене от туберкулеза. Каких-либо других сведений нет.

• Барон ФЕРЗЕН Арвид (Вильямович) Васильевич (31.10.1892 – † в 1938), подпоручик по Адмиралтейству. Сын вице-адмирала В.Н. Ферзена (см. ниже). Родился в Кронштадте. По окончании МК (1910) переведен в юнкера флота с назначением для дальнейшего прохождения службы на стоявший в Тулоне в ремонте линейный корабль «Слава». 3 августа 1914 года «за отличие» произведен в подпоручики по Адмиралтейству. В последующем командовал портовыми судами Ревельского порта «Карлосъ» (1915) и «Вульфъ» (1916), затем исполнял обязанности ст. офицера на ледоколе «Борiвой» и сторожевом судне «Коршунъ» (1917). После событий февраля 1917-ого на основании личного заявления уволен в отставку (04.04.1917) и до декабря 1918 года проживал в Ревеле как частное лицо. С началом формирования противобольшевистских сил на СЗ поступил на службу в эст. ВМФ, где в качестве арт. офицера-инструктора был назначен (01.01.1919) на захваченный англичанами «Автроилъ». Участвовал в освобождении Принаровья и в составе морского карательного отряда – в подавлении беспорядков на Эзеле (17.02 – 13.03.1919). По собственному желанию перешел (18.06.1919) в Русский корпус Северной армии (ОКСА), получив при реорганизации назначение на должность обер-офицера для поручений Ревельского отделения Военно-Морского Управления СЗ фронта. Фактически же являлся заведующим плавучими средствами Ревельского порта. По окончании Гражданской войны проживал в Эстонии. Работал у частных судовладельцев. Умер на эст. шхуне у берегов Дании и похоронен на евангелическом кладбище в Копенгагене. Сообщение о смерти без указания точной даты опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ (№52 за 1948 год).

• Барон ФЕРЗЕН Василий (Вильям) Николаевич (14.05.1858 – 06.05.1937), вице-адмирал (14.04.1913). Окончив Морское училище (1880), проходил службу на Балтийском флоте. В 1899 году произведен в капитаны 2-ого ранга и назначен военно-морским агентом в САСШ. После возвращения командовал КР «Изумрудъ», на котором во время Русско-японской войны совершил переход на Дальний Восток и принял участие в бою у острова Цусима. За мужество и самоотверженность награжден Золотым оружием с надписью «За храбрость». В период между двумя войнами командовал КР «Аврора» (1907-1908), 2-ой бригадой Минной дивизии (1908-1911) и бригадой линейных кораблей БМ (1911-1914). Осенью 1914-ого указом Императора назначен членом Главного Военно-Морского Суда. После Гражданской войны в эмиграции. Проживал в Эстонии, состоял членом Кассы взаимопомощи моряков. Похоронен в Локса. О кончине сообщено в пражском «Морском журнале» (№№ 11 и 113 за 1937 год) и парижской газете «Последние новости» (№5900 за 21.06.1937).

• Барон ФЕРЗЕН Владислав (Вильямович) Васильевич (11.02.1892 – 07.07.1962), лейтенант (МК 1911). Родился в Кронштадте. Сын вице-адмирала В.Н. Ферзена (см. выше). В годы Первой мировой войны в разных должностях проходил службу на КР «Россiя». Участвовал в ряде боевых операций русского флота, за что был награжден орденом Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (03.08.1915). В начале 1917 года назначен флагманским штурманским офицером соединения англ. подводных лодок в Балтийском флоте с оставлением на ПЛ «Е-19» (самой результативной на БМ). После большевистского переворота некоторое время исполнял обязанности командира на переданном подводникам в качестве плавбазы УС «Память Азова». При эвакуации кораблей БФ в Кронштадт в мае 1918-ого остался в Гельсингфорсе. В дальнейшем выехал в Эстонию, где поступил на службу в национальные вооруженные силы. В чине лейтенанта эст. ВМФ арт. офицером-инструктором минного крейсера «Lennuk» (бывш. «Автроилъ») принимал участие в освобождении Принаровья от красных войск. 19 июня 1919 года подал рапорт о переводе в Русский Северный корпус, преобразованный тогда же в СЗА. Был прикомандирован к Ревельскому отделению Военно-Морского Управления СЗ фронта и назначен офицером для связи при англ. морском начальнике. По окончании военных действий выехал на постоянное жительство в Финляндию. Перед Второй мировой войной состоял членом Гельсингфорского союза бывших морских офицеров. Умер и похоронен в Хельсинки. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№98 за 1962 год).

• ФЕРСМАН Оскар Оскарович (11.01.1891 – 25.05.1948), лейтенант (МК 1910). Из гардемарин «черногорского» выпуска, принимавшего участие в юбилейных торжествах по случаю 50-летия правления черногорского князя Николая I. Службу начинал на черноморском флоте вахтенным офицером, затем вахтенным начальником КР «Память Меркурiя» (09.01.1911 – 02.07.1913). По окончании временного Штурманского офицерского класса назначен 2-ым штурманским офицером на ЛК «Три святителя» (17.05 – 23.07.1914). В последующем в той же должности переведен на ЭМ «Безпокойный» (01.08.1914 – .01.1918), на котором участвовал в операциях русского флота у берегов Турции. В том числе в бою с двумя турецкими канонерками у о. Кефкен (28.11.1915) и в потоплении германской подлодки «UC-13» (18.12.1915). С сентября 1916 года одновременно исполнял обязанности ст. офицера эсминца. После спровоцированных большевиками бессудных расправ над офицерами в Севастополе (13 – 28.12.1917) оставил корабль, через Дон выехав в Германию и далее в Гельсингфорс. В СЗА прибыл с большой группой офицеров по разрешению (выдано 02.07.1919) военного министра Эстонии. В конце лета был зачислен в Танковый батальон и при втором наступлении на Петроград командовал тяжелым танком МК V «Капитанъ Кроми» (получил название в память начальника действовавшего в составе БФ дивизиона англ. подводных лодок, убитого чекистами в Петрограде во время захвата посольства Великобритании в августе 1918 года). В январе 1920-ого переведен приказом адмирала Пилкина на ПС «Китобой», командиром которого совершил вошедший в историю Белого флота переход из Ревеля в Севастополь и потом в Бизерту. При попытке захвата судна в Копенгагене англичанами (04.05.1920) отказался спустить Андреевский флаг и подчиниться их требованиям. В Крыму произведен генералом Врангелем в ст. лейтенанты (1920). В эмиграции из-за расстроенного здоровья жил в Дании, состоял в Союзе взаимопомощи русских офицеров. В 1948 году выехал к брату в Буэнос-Айрес (Аргентина), где и умер. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 52 за 1948 год).

• ФЕСТ Оскар Освальдович (11.12.1896 – ???), мичман. Родился в Ревеле. Сын коллежского асессора. Окончив Ревельское Петровское реальное училище, в сентябре 1914 года поступил в ОГК. После производства в первый офицерский чин (25.03.1917, так называемый «Первый выпуск мичманов Свободной России») получил назначение на ЭМ «Самсонъ». Ревизором, затем арт. офицером эсминца принимал участие в боевых действиях в Рижском заливе и в сражении за Моонзунд. Являлся невольным свидетелем событий октября 1917-ого в Петрограде и непосредственным участником организации перехода кораблей БФ из Гельсингфорса в Кронштадт (10 – 16.04.1918). После восстания на Минной дивизии арестован ВЧК и в течение двух месяцев (01.09 – 29.10.1918) содержался в заключении под следствием. Вернувшись к прежнему месту службы, вскоре бежал через линию фронта к белым и в последующем участвовал в противобольшевистской борьбе на СЗ России. 11 декабря 1918 года поступил на службу в ВМС Эстонии. Во время захвата англичанами ЭМ «Спартакъ» (26.12.1918) в качестве офицера по связи находился на британской эскадре и в толпе деморализованных матросов с русского корабля лично опознал переодетого в матросский бушлат члена Реввоенсовета Балтфлота Ф.Ф. Раскольникова-Ильина (1892 – 1939), с которым вместе учился в ОГК. Весною следующего года был назначен на должность арт. офицера Чудского озерного дивизиона канонерских лодок (13.04 - 10.07.1919). Впоследствии по собственному желанию перешел в СЗА. За боевую деятельность в период второго наступления на Петроград удостоен ордена Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом. С окончанием военных действий до 15 октября 1920 года оставался в Таллине, затем выехал через Францию в Марокко. В конце 20-х годов состоял на службе в одной из грузовых контор в Касабланке. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ФИЛАТОВ Петр Николаевич (01.09.1892 – 05.06.1950), капитан 2-ого ранга (МК 1902). Служил на Балтийском флоте. С 1906-ого по 1907 год был в плавании в Средиземном море на отправленной стационером на о. Крит канонерской лодке «Хивинецъ». Участвовал в спасении экипажа и пассажиров потерпевшего крушение у о. Элафонисси австрийского парохода «Kaiserin» (10 – 11.02.1907). После Гражданской войны первоначально проживал в Эстонии. В 20-х годах в Таллине (Ревеле) содержал небольшую лавку, где, кроме продажи подержанных изданий, принимал заказы на переплетение книг. Являлся членом благотворительного общества «Белый крестъ» и Кассы взаимопомощи русских моряков. Умер и похоронен в Германии. Сообщение о смерти было опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 61 за 1950 год). Других сведений нет.

• Барон ФИТИНГОФ-ШЕЛЬ Оскар Брунович (18.06.1885 – † в 1974 или 1975), капитан 2-ого ранга (МК 1904). Принадлежал к «царскому» выпуску – произведен в офицеры лично императором Николаем II на следующий день после нападения японцев на русскую эскадру в Порт-Артуре. Во время Первой мировой войны проходил службу на Балтийском флоте. В период существования СЗ фронта сначала находился в качестве офицера связи на Чудской флотилии и состоял при Морском отделе ОКСА. Затем возглавлял разгрузочный отдел Военно-Морского управления в Ревеле. После окончания военных действий проживал в Эстонии. Был членом белоэмигрантской организации «Белый крестъ» и Кассы взаимопомощи русских моряков. По некоторым данным в конце 1939 года выехал на постоянное жительство в Германию. Сообщение о смерти без указания даты и места захоронения опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№132 за 1975 год). Каких-либо других сведений нет.

• ФРАЙБЕРГ Александр (??? – ???), прапорщик флота. В 1919 году служил картографом в Военно-Морском Управлении СЗ фронта. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ФРАНК Юрий Николаевич (??? – ???), мичман. Каких-либо сведений о производстве в офицеры найти не удалось. Участник Белого движения. В период первого похода на Петроград находился в ОКСА. В июле 1919-ого входил в состав комиссии по расследованию инцидента с ингерманландцами. С октября того же года по февраль следующего воевал против красных в составе войск Северного фронта. Командовал катером-истребителем на отряде речных судов флотилии СЛО. При захвате Архангельска большевиками попал в плен. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ФРИДЕ-ФРИД Владимир Матвеевич (??? – 20.04.1966), мичман военного времени (произведен из юнкеров флота в 1917 году). Во время Первой мировой войны служил на Полудивизионе Особого назначения, участвовал в морском десанте у мыса Домеснес (07 – 09.10.1915). В СЗА по распоряжению контр-адмирала В.К. Пилкина (1869 – 1950) состоял в качестве переводчика при команде англ. инструкторов в 1-ой роте тяжелых танков. В декабре 1919-ого перешел на службу в Английскую миссию, после чего ещё некоторое время оставался в Ревеле. Затем выехал в США, где поступил волонтером в военный флот и был отправлен в Англию на переподготовку в Королевский морской колледж в Дохеме. Окончив его с квалификацией корабельного инженера, до сокращения ВМС проходил службу на крейсерах. Затем работал в частных компаниях. Перед Второй мировой войной был призван вновь и в последующем принял участие в ряде боевых операций, в том числе и в высадке союзников в Нормандии в июне 1943-его, во время которой получил осколочное ранение. В отставку вышел в звании, соответствующем капитану 2-ого ранга. Устроился сначала инженером в фирму по проектированию и строительству военных, морских, речных и вспомогательных судов, а также буровых платформ. Затем в той же фирме дослужился до председателя правления. Умер и похоронен в Новом Орлеане, штат Луизиана. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№110 за 1966 год).

• Халдеев Иван Васильевич, капитан по Адмиралтейству в отставке. Родился 6 января 1857 года в селе Умет, Тамбовской губернии. В службе с 1878 года. Выйдя в отставку, в 1915 году поселился под Ревелем в Нымме. Других каких-либо сведений нет.

• ЦИОЛКЕВИЧ Алексей Евгениевич (17.03.1883 – ???), капитан 2-ого ранга (МК 1903). Уроженец Ковенской губернии. Сын армейского полковника Е.Э. Циолкевича (1855 – ?). Офицер подводного плавания (1907). С 1908-ого по 1910 год командовал в Учебном отряде в Либаве ПЛ «Пескарь». Затем исполнял должность флагманского минного офицера Штаба начальника бригады подводных лодок БМ. В годы Первой мировой войны был «непосредственно наблюдающим по подводной части за постройкой кораблей» в Ревеле, в качестве командира совершил несколько боевых выходов на ПЛ «Вепрь». В декабре 1918-ого добровольцем вступил в Ревельский отряд Русской Самообороны Эстляндского края. В период первого наступления на Петроград находился на службе в Морском отделе ОКСА, в дальнейшем – в Военно-Морском Управлении СЗА. В эмиграции проживал в Эстонии. На 1929 год числился в списках Кассы взаимопомощи бывших моряков. Предположительно в конце 30-х годов выехал в Германию. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ЦИРУЛЬ Карл (Маттиасович) Матвеевич (28.01.1890 – † до 01.01.1949), инж.-механик ст. лейтенант (МИУ 1911). Родился в Либаве. Офицер подводного плавания. В годы Первой мировой войны служил на подводных лодках «Акула» и «Кугуаръ». При эвакуации кораблей БФ в Гельсингфорсе (25.02.1918) остался в оккупированной немцами Эстонии. После окончания военных действий на СЗ фронте проживал в Таллине. Состоял сначала членом Союза моряков в Ревеле, затем в Кассе взаимопомощи бывших русских моряков. В конце 1939-ого выехал на постоянное жительство в Германию. Сообщение о смерти без указания точной даты и места захоронения опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 65 за 1951 год). Других сведений нет.

• ЦЫПИН Виталий Владимирович (29.03.1893 – ???), инж.-механик лейтенант (МИУ 1914). Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа. За боевую деятельность в годы Первой мировой войны награжден орденом Св. Станислава 3-ей степени с мечами и бантом (25.05.1915). С образованием противобольшевистского фронта на Северо-Западе перешел к белым и до декабря 1919 года в качестве инж.-механика числился на Чудской озерной флотилии. В списке сокращенного состава ВМУ СЗА (на 18.12.1919) указан как находящийся на Отряде посыльных катеров. В эмиграции до середины 30-х годов проживал во Франции. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ЧЕНЦОВ Павел Павлович (??? – ???), инж.-механик мичман (произведен из гардемарин-механиков в 1919 году в СЗА). В мае 1919-ого после побега из Сов. России поступил добровольцем в ОКСА. В конце лета был зачислен в Танковый батальон СЗА и в последующем мотористом и вторым пулеметчиком тяжелого танка МК V «Бурый Медведь» принимал участие в ожесточенных боях на левом фланге. В январе 1920 года переведен на ПС «Китобой», кочегаром которого совершил переход до Копенгагена. В эмиграции в 20-х годах проживал в США. Дальнейшая судьба неизвестна.

• Четвериков Лев Александрович (17.01.1883 – 12.08.1946), ст.лейтенант (произведен «за отличие» 28.07.1917). Родился в Оренбурге. По окончании МК служил на кораблях Балтийского флота, в частности на крейсерах «Генералъ-Адмиралъ» (1904 – 1907), «Герцогъ Эдинбургскiй» (1905 – 1906) и «Адмиралъ Корниловъ» (1906). С 13 апреля 1909 года по 3 августа 1914-ого пребывал в запасе чинов флота. Участник Первой мировой войны и Белого движения. В 1919 году возглавлял одно из отделений Военно-Морского Управления СЗ фронта. После разгрома армии Юденича остался в Эстонии (проживал в Ревеле с 14.09.1914) и в 20-х годах состоял членом Кассы взаимопомощи русских моряков. Был владельцем земельного участка в Гунгербурге (Усть-Нарва). Вдовец, имел двоих детей. В последующем выехал в Китай (не позднее сентября 1929-ого) к брату, бывшему К2р С.А. Четверикову (1886 – 1944 или 1945), участнику Гражданской войны в армии А.В. Колчака. Умер в Шанхае и похоронен на кладбище Лю-Кавэй. О смерти сообщалось в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке №45 за 1946 год.

• ЧИСТЯКОВ Сергей Николаевич (19.03.1895 – ???), инж.-механик мичман (МИУ 1916). Родился в Санкт-Петербурге в семье вышедшего в запас ст. писаря Санкт-Петербургского окружного артиллерийского управления Н.С. Чистякова (? - ?). По окончании училища служил на Отряде заградителей, в Минной обороне и на 1-ом отряде тралящих судов Дивизии траления БМ. Участник Первой мировой войны. После октябрьского переворота оставался в РККФ, где с осени 1918-ого занимал должность инж.-механика 3-его дивизиона сторожевых кораблей. 13 июня 1919 года на ПС «Китобой» перешёл к белым и в дальнейшем сражался с большевиками в составе Отдельного Танкового батальона СЗА. Пулеметчиком и мотористом тяжелого танка «Белый солдат» (№ 9147) принимал участие в боях под Гдовом, Ямбургом, Гатчиной и Царским Селом. В январе 1920-ого возвращен обратно на «Китобой» и в должности мл. судового механика совершил на нем переход из Ревеля в Копенгаген. Там нанялся на амер. торговое судно, на котором отбыл в Нью-Йорк. В 20-х годах проживал в США. Дальнейшая судьба неизвестна.

• Шальковский Вильгельм-Фридрих, прапорщик флота. Родился в Риге 25 июня 1885 года. Капитан дальнего плавания. Мобилизован после начала Первой мировой войны. В Ревеле проживал с января 1915 года. Других сведений нет.

• ШАРГИНСКИЙ Николай Густавович (??? – ???), ст. лейтенант. В офицерских чинах с 1902 года. Каких-либо сведений о производстве и службе во время Великой войны найти не удалось. В 20-х годах жил в Таллине. Был членом Кассы взаимопомощи русских моряков. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ШАФРОВ Александр Алексеевич (04.06.1880 – † до декабря 1945) инж.-механик капитан 1-ого ранга (произведен командованием СЗА в 1919 году). Родился в Санкт-Петербурге. Окончил Николаевское Морское инженерное училище (1902). Во время Русско-японской войны судовым механиком мореходной канонерской лодки «Бобръ» принимал участие в обороне Порт-Артура. За боевые отличия награжден тремя орденами с мечами. По возвращении в Россию служил на крейсере II ранга «Крейсеръ» (1905) и эсминцах «Инженеръ-механикъ Дмитрiевъ» (20.07.1906 – 03.07.1907) и «Сибирскiй Стрелокъ» (03.07.1907 – 01.07.1913). Затем был представителем флота («непосредственно наблюдающим») на Балтийском заводе в Петрограде. В 1918 году находился в командировке на Русско-Балтийском заводе в Ревеле. Участник Белого движения. С лета 1919-ого в Военно-Морском Управлении СЗ фронта занимал должность заведующего материальным снабжением. В эмиграции проживал в Эстонии. Состоял членом Кассы взаимопомощи моряков. О смерти без указания даты сообщено в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№42 за 1945). Возможно был репрессирован после присоединения Прибалтики к СССР. Других сведений нет.

• Князь ШАХОВСКОЙ Юрий Сергеевич (29.02.1896 – † в 1939 или позже), лейтенант (произведен генералом Врангелем 28.03.1920). По окончании МК (1915) назначен вахтенным начальником на флагманский корабль БФ – бр. КР «Рюрикъ». В июле 1916 года на три месяца командирован в распоряжение флаг-офицера Сибирской флотилии, затем продолжил службу на Балтике. После восстания на Минной дивизии бежал в Финляндию. В СЗА прибыл с разрешения эст. военного министра в июне 1919-ого. Участвовал во втором наступлении армии Юденича на Петроград. С началом разоружения русских войск переведен на ПС «Китобой», на котором прошел кочегаром от Ревеля до Севастополя и с уходящей врангелевской эскадрой – из Севастополя в Бизерту. В эмиграции обосновался в США. Какое-то время состоял членом Об-ва бывших русских морских офицеров в Америке. Других каких-либо сведений нет.

• ШЕЛОБНЕВ Степан (??? – ???), подпоручик по Адмиралтейству. До лета 1919 года находился на службе при Военно-Морском Управлении СЗА в качестве чиновника Морского ведомства. Затем переведен (17.07.1919) в полк Андреевского флага и в его составе принял участие в упорных боях при оставлении белыми Ямбурга. За боевые отличия переименован из губернских секретарей в офицеры и награжден мечами и бантом к ордену Св. Станислава 3-ей степени (23.09.1919). В списке сокращенного состава ВМУ (на 18.12.1919) указан как младший офицер кадровой роты. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ШЕМАНОВ Николай Захарович (02.12.1867 – 08.03.1932), генерал-майор ККИ (произведен в Северной армии генералом Миллером в 1920 году). Родился в Усть-Нарве (Гунгербурге). Окончил Николаевское Морское техническое училище в Кронштадте (1890). В Первую мировую войну в чине инж.-механика капитана 1-ого ранга состоял при Управлении главноначальствующего города Архангельска и тылового водного района. После захвата власти большевиками – в белых войсках Северной области. К 27 ноября 1918 года находился в морской бригаде Славяно-британского легиона, непосредственно участвовал в боях. Предположительно с середины 1922-ого проживал в Эстонии. Был членом РОВС’а и Кассы взаимопомощи русских моряков. Умер и похоронен в Гунгербурге. Каких-либо других сведений нет.

• ШЕНЕФЕЛЬД Герберт Августович (06.01.1888 – 19.03.1973), инж.-механик лейтенант (в чине с 06.12.1914). Уроженец города Митава, Курляндской губернии. По окончании Николаевского Морского Инженерного училища (1910) выпущен во флот подпоручиком КИМФ. 28 марта 1913 года переименован в инж.-механики мичманы. В годы Первой мировой войны судовым механиком ЭМ «Пограничникъ» (1914 – 1917) участвовал в активных минных постановках (в районе Мемеля и Либавы, в Финском и Ботническом заливах) и в Ирбенской операции (26.07 – 08.08.1915). За боевую деятельность награжден несколькими орденами, в том числе Св. Анны 4-ой степени с надписью «За храбрость» (1915) и Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (1916). После побега из Сов. России поступил на службу в эст. ВМС (25.03.1919), где вначале исполнял обязанности судового механика на минных крейсерах «Vambola» (1919 – 1923) и «Lennuk» (1923 – 1933). С продажей бывших русских эсминцев в Перу (01.09.1933) переведен в Главный морской штаб с последующим назначением начальником технического отдела тылового обеспечения флота (01.12.1935). Выйдя капитан-лейтенантом в отставку, осенью 1939 репатриировался в Германию. Умер и похоронен в Мюнхене.

• ШИГАЕВ Владимир Иванович (13.11.1894 – † в 1943), мичман (МК 1914-II). В годы Первой мировой войны служил на Балтийском флоте, исполнял обязанности вахтенного офицера на миноносце «Внушительный» (15.11.1914 – 1916). За таранную атаку нем. подводной лодки награжден орденом Св. Станислава 3-ей ст. с мечами и бантом (приказ комфлота от 30.07.1915). В белых формированиях с осени 1918-ого. В составе Конно-Егерского полка участвовал и в первом, и во втором наступлениях на Петроград. За боевую деятельность в этот период награжден орденами Св. Станислава 2-ой степени с мечами (07.09.1919) и Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (09.11.1919). В октябре 1919 года переведен в Военно-Морское Управление, а уже оттуда – в Танковый батальон СЗА, где был зачислен пулеметчиком в экипаж танка «Белый солдатъ». В январе 1920-ого назначен рулевым на ПС «Китобой», на который совершил переход до Копенгагена. В дальнейшем проживал в Бельгийском Конго, затем в Бельгии. Умер или погиб в Брюсселе во время Второй мировой войны. Других сведений нет.

• ШИДЛОВСКИЙ Порфирий Порфирьевич (20.01.1875 – ???), инж.-механик капитан 1-ого ранга (произведен «за отличие по службе» 06.12.1915). Окончил Николаевское Морское инженерное училище (1897) и курс Водолазной школы (1899). Служил на Черном и Балтийском морях. Судовой механик миноносцев «Стремительный» (1907 – 1908) и «Послушный» (1908 – 1910). Указом от 28 марта 1913 года переименован из подполковников КИМФ (1910) в инж.-механики капитаны 2-ого ранга. Участник Первой мировой войны и Белого движения. В СЗА прибыл из Финляндии (после 02.07.1919) по разрешению военного министра эст. правительства, выданному для большой группы русских морских офицеров, пожелавших принять участие в боевых действиях на СЗ фронте. Дальнейшая судьба неизвестна.

• Шиллинг Александр Николаевич (27.08.1879 – 21.07.1933), капитан 2-ого ранга (МК 1901). Во время Русско-японской войны (1904-1905) участвовал в бою КР «Варягъ» с эскадрой адмирала Сотокити Уриу при Чемульпо (21.01.1904). «В воздаяние геройского подвига» награжден орденом Св. Георгия 4-ой степени (23.02.1904). В последующем проходил службу на Балтийском флоте. 30 августа 1912 года назначен портовым артиллеристом Крепости Императора Петра Великого – на этой должности оставался и в годы Первой мировой войны. В Белом движении с декабря 1918 года, с момента формирования отрядов Русской Самообороны в Эстляндии. В мае 1919-ого командовал Речной (Наровской) флотилией ОКСА. После реорганизации корпуса возглавлял хозяйственную часть Военно-Морского Управления СЗА. В эмиграции обосновался в Таллине. В качестве «слушателя» (кандидата в члены) принимал участие в деятельности Кассы взаимопомощи бывших моряков. Похоронен на лютеранском кладбище в Цегельс-Коппеле (не сохранилось). Сообщение о смерти опубликовано в «Вестях дня» (№№170 и 172 за 23 и 26.07.1933 года).

• Барон ШИЛЛИНГ Юлий Юлиевич (??? – 09.06.1931), капитан 2-ого ранга (произведен командованием СЗА в 1919 году). После окончания МК (1901) выпущен на флот мичманом. Лейтенант по отставке (16.04.1913). В событиях Первой мировой войны не участвовал. В Северный корпус перешел из Русского отряда Самообороны Эстляндского края. Вначале находился в бригаде бронепоездов, затем был переведен в Военно-Морское Управление. В 20-е годы в качестве «слушателя» состоял в Ревельской Кассе взаимопомощи бывших моряков. Умер и похоронен в Таллине. Каких-либо других сведений нет.

• ШИШКО Павел Оттонович (16.07.1881 – 05.08.1967), капитан 1-ого ранга (МК 1901). Участник Русско-японской войны. В апреле 1904 года был назначен флаг-офицером Штаба командующего флотом в Тихом океане. Однако не смог проехать в осажденный японскими войсками Порт-Артур из-за чего прибыл во Владивосток. Два раза по собственной инициативе пытался морем прорваться в Артур на груженном снарядами, медикаментами и продовольствием 8-узловом пароходе под командованием лейтенанта А.М. Веселаго (? – ?). Во время первой попытки судно попало в жесточайший тайфун и едва не погибло – волны разбили мостики и ходовую рубку, был поврежден руль и затоплено машинное отделение. Вернувшись во Владивосток и наскоро устранив повреждения, в декабре того же года вышли в море вновь. На этот раз дважды подходили к самому Порт-Артуру, видели даже вспышки орудий на сухопутном фронте, но пройти через яп. сторожевое охранение так и не удалось. Из-за кончавшегося угля ушли в Циндао, где догнало известие о капитуляции войск в Артурской крепости. Из Китая уже один на пассажирском судне отбыл в Россию. На пути домой встретился с идущими на театр военных действий кораблями 2-ой Тихоокеанской эскадры и был зачислен в команду БрБО «Генералъ-Адмиралъ Апраксинъ». После сражения в Цусимском проливе (14 – 15.05.1905) оказался в японском плену. По возвращении из Японии служил на Сибирской флотилии. Командовал канонерской лодкой «Вогулъ», затем миноносцами «Лейтенантъ Сергеевъ», «№-207» (1907) и «Твердый» (1907 - 1910). На последнем отличился во время усмирения бунта во Владивостоке, когда затащив на задний мостик зарядное отделение торпеды с вынутой предохранительной чекой, провел рядом 48 часов с кувалдой в руках, готовый в любую минуту взорвать корабль. В Первую мировую войну на Балтийском море командовал эсминцами «Инженеръ-механикъ Дмитрiевъ» (1915 - 1916) и «Гавриилъ» (1916). В октябре 1915-ого руководил действиями морского десанта у мыса Домеснес, за что был удостоен Георгиевского оружия (25.04.1916). В период сражения за Моонзунд, будучи командиром Ревельского батальона смерти (1-ого Морского ударного батальона), участвовал в обороне Ориссаарской дамбы на Эзеле (03 – 04.10.1917). Был пять раз ранен в атаках и у деревни Тапенурме попал в плен. С началом противобольшевистской борьбы – в белых войсках СЗ фронта. Командовал полком Андреевского флага, батальоном 23-его Печорского полка, затем Отдельным Танковым батальоном СЗА. После окончания военных действий выехал в США, где служил и работал в разных фирмах, в том числе в «Electric Boat Сo.» (1932 – 1955). Умер и похоронен в Гротоне, штат Коннектикут. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№114 за 1967 год).

• Шишмарев Михаил Иванович (13.03.1879 – 02.08.1936), инженер-механик капитан 2-ого ранга (МИУ 1901). Участник обороны Порт-Артура. Перед первой мировой войной пребывал в запасе. С началом военных действий призван и зачислен по флоту для службы на коммерческих судах (17.11.1914). В эмиграции проживал в Эстонии. Состоял в Кассе взаимопомощи бывших русских моряков, с 1929 года являлся членом совета ее уполномоченных. Умер в Таллине и пятого числа того же месяца погребен на Александро-Невском кладбище. О кончине было сообщено в «Вестях дня» (№173 за 4 августа 1936 года). Каких-либо других сведений нет.

• ШКЛЯРСКИЙ Александр Владимирович (??? – ???), поручик по Адмиралтейству (в чине с 06.12.1916). Участник событий Первой мировой войны и Белого движения. С 4 января 1919 года зачислен добровольцем в Ревельский отряд Русской Самообороны Эстляндского края. Во время боев на Нарвском фронте находился в партизанском эскадроне С.М. Булак-Балаховича. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ШМИДТ Александр Александрович (23.11.1890 – 21.02.1948), лейтенант (МК 1910). Родился в Кронштадте. С октября 1916 года – офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа. До этого служил на линкоре Черноморского флота «Iоанъ Златоустъ» и на мониторах Амурской военной флотилии (1913 - 1916). После перевода на Балтику арт. офицером одного из эсминцев 3-его дивизиона принимал участие в боях с германскими кораблями в период обороны Рижского залива и островов Моонзунда. Весной 1918-ого на основании декрета СНК от 30 января того же года был уволен от службы, но ещё около года оставался в Петрограде. Состоял в подпольной монархической организации – в качестве курьера периодически выполнял ее задания, доставляя сведения различного характера в разведывательный отдел штаба СЗА. Во время второго похода на Петроград находился при Морском управлении в Нарве. После его ликвидации (02.01.1920) выехал в Финляндию. С началом восстания в Кронштадтской крепости прибыл вместе с К1р П.В. Вилькеном (1879 – 1939) в Кронштадт, откуда одним из последних ушел в Териоки. В эмиграции проживал в Париже. Похоронен на Русском кладбище Ste Genevieve des Bois. Сообщение о смерти напечатано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№51 за 1948 год).

• ШПАКОВСКИЙ Станислав Антонович (16.01.1891 – ???), инж.-механик лейтенант (произведен постановлением Временного правительства Северной области от 29.09.1919). Родился в Витебске, из крестьян. Окончил Техническое училище в Москве и Николаевское Морское инженерное училище в Кронштадте (1914). В Первую мировую войну проходил службу на флотилии СЛО. Инженер-механик, позже вахтенный начальник ПЛ «Святой Георгiй». После захвата власти большевиками – в белых войсках Северного фронта. До октября 1919 года находился во 2-ом Отдельном батальоне, затем на отряде катеров-истребителей Онежской военной флотилии. В эмиграции проживал в Эстонии, состоял в местном отделении РОВС’а и в Кассе взаимопомощи бывших моряков. К 1930 году обосновался в Париже, где являлся членом Общества бывших воспитанников Морского инженерного училища. Дальнейшая судьба неизвестна.

• Фон ШТЕРНБЕРГ Александр Васильевич (09.04.1898 – 22.04.1920), мичман (МК 1916). Родился в Ревеле. Брат лейтенанта Г.В. Штернберга. Участник событий Первой мировой войны. В период существования СЗ фронта по неподтвержденным данным какое-то время находился в отряде С.М. Булак-Балаховича (1883 – 1940). После чего выехал в Финляндию. Умер в Оллиле, перевезен в Эстонию и захоронен в Ревеле. Каких-либо других сведений нет.

• фон ШТРАЛЬБОРН Владимир Александрович (25.02.1892 – 27.08.1966), лейтенант (МК 1912). Назначенный после выпуска на корабль, в ноябре 1913-ого переведен в Воздушный район Службы Связи БФ. Впоследствии окончил авиац. Отдел Политехнического института в СПБ и школу воздухоплавания в Севастополе. Присвоена квалификация морского летчика (1915) с распределением в гидроавиацию БМ. В июле-августе 1916 года, командуя авиаотрядом «Д» («Добро») участвовал в налетах на станцию герм. морской авиации в Ангерне. В следующем году начальствовал на отряде «С» («Слово») 6-ого дивизиона Балтийской Воздушной дивизии. Одновременно состоял пилотом-инструктором Морской школы воздушного боя в Красном Селе. 14 августа 1918 года назначен начальником этой авиашколы. В дальнейшем – в белых формированиях СЗ фронта, где последовательно исполнял должности начальника Общего отделения Управления дежурного генерала Северной армии, начальника Авиационного отдела СЗА (01.07 – 12.10.1919) и инспектора авиации СЗА (12.10.1919 - .01.1920). «За отлично-усердную службу» награжден орденом Св.Анны 2-ой степени с мечами (07.09.1919). С окончанием боевых действий остался в Германии, куда был командирован для закупки авиационного оборудования. Затем перебрался в Париж и там со временем устроился во фр. Отделение компании «General Motors». В 1942 году вывезен немцами на принудительные работы в лагерь близ Штутгарта, обслуживавший военные заводы концерна «Daimler-Benz».С 1949-ого жил в США. Умер в Сан-Франциско и похоронен на Сербском кладбище в Колмо. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№111 за 1966 год). Других сведений нет.

• фон ШТУКЕНБЕРГ Борис Павлович (??? – 08.05.1974), мичман. В 1915 году произведен в подпоручики по Адмиралтейству с зачислением в Гвардейский Экипаж. В том же году (08.06.1915) переведен во флот мичманом. В СЗА прибыл из Russian Officers Camp (Ньюмаркет) в ноябре 1919-ого. После ликвидации Военно-Морского Управления (02.01.1920) и разоружения русских войск до осени проживал в Таллине, затем выехал в Германию. Предположительно после Второй мировой войны перебрался в США. В 50-х годах состоял в Об-ве ОИФ в Америке. Умер и похоронен в Нью-Йорке. Каких-либо других сведений нет.

• Шульц Эвальд Карлович (16.06.1869 – † 1941), капитан 1-ого ранга (МК 1988). Родился в Ревеле. Первоначально служил на кораблях БФ, затем был переведен на отряд судов Отдельного корпуса Пограничной стражи (оставаясь с зачислением по флоту) и к началу Первой мировой войны командовал крейсером морпогранохраны «Беркутъ». В 1915-ом – комендант о. Оланд, в 1916-ом – начальник Охраны водного района Кронштадтской крепости. С 28 октября 1916 года назначен на должность начальника 1-ого отряда судов Транспортной флотилии БМ (брейд-вымпел на ТР «Митава»). В декабре 1918-ого – один из организаторов Ревельского отряда Русской Самообороны Эстляндского края, в котором командовал добровольческой ротой. Затем до конца июня-начала июля 1919 года был командиром Офицерского партизанского отряда, действовавшего в тылу красных войск. После его расформирования назначен начальником речных и озерных флотилий СЗА. В том же году состоял членом Временного Русского совета в Эстонии, возглавляемого князем С.П. Мансыревым (1866 – 1928), а также был организатором (учредителем) и инициатором создания РНС (19.09.1920) и Кассы взаимопомощи моряков. Председателем последней являлся весь период её существования. С 1930-ого по конец 1933-его входил в состав инициативной группы по созданию Русской фашистской партии в Эстонии, одной из групп которой в дальнейшем руководил. В этот же период был редактором газеты «Новый свет» и членом редколлегии газеты «Свет и крест», написал несколько брошюр. После присоединения Эстонии к СССР уничтожил архив и все документы, позволявшие иметь представление о деятельности Кассы взаимопомощи моряков. Арестован 27 октября 1940 года в своем доме на о. Найссаар (Нарген). После вторичного рассмотрения дела ВТ ЛВО приговорен к расстрелу. Верховный суд СССР 15.04.1941 года приговор оставил в силе. Дата приведения в исполнение неизвестна.

• ШУМАНСКИЙ Климентий Васильевич (??? – ???), подпоручик по Адмиралтейству (произведен в СЗА «за военные отличия» в 1919 году). Участник Первой мировой войны. В офицерских чинах после окончания Школы прапорщиков флота (15.03.1917). В СЗА проходил службу при Военно-Морском Управлении. В списках его сокращенного состава (на 18.12.1919) числился на должности флаг-офицера. После ликвидации управления и разоружения остальных русских войск оставался в Эстонии. Состоял в Кассе взаимопомощи бывших моряков, где избирался в Совет уполномоченных и в члены Ревизионной комиссии. По непроверенным данным был арестован после присоединения республик Прибалтики к СССР. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ШУСТОВ Николай Николаевич (??? – ???), лейтенант (предположительно переименован из штабс-капитанов по Адмиралтейству в отряде подполковника Булак-Балаховича). В составе подрывной команды партизанского эскадрона весной 1919-ого участвовал в боях на Нарвском фронте. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ЩЕПОТЬЕВ Борис Александрович (27.04.1893 – † после 1964), мичман (МК 1914-II). Морской летчик (20.04.1916). Родился в Нарве в семье преподавателя городского училища. После производства до мая 1915 года оставался при Корпусе в качестве дежурного офицера в кадетской роте. С мая по сентябрь – вахтенный офицер на ЛК «Императоръ Павелъ I», затем, «завалив» начальство рапортами, добился разрешения на поступление в Школу морской авиации в Баку (18.09.1915 – .04.1916). По окончании обучения служил в гидроавиации БМ. В составе корабельного авиаотряда на летающей лодке М-9 (бортовой номер «Щ.С.-11») участвовал в операции по уничтожению базы нем. гидросамолетов на озере Ангерн (31.07 – 05.08.1916). Потом летал на противолодочное патрулирование и на разведки в море, вступал в схватки с неприятельскими самолетами в небе над Рижским заливом. В одном из таких полетов подобрал из воды и доставил на борт гидроавиатранспорта «Орлица» летчика и стрелка со сбитого им нем. аэроплана. За проявленные мужество и самоотверженность удостоен нескольких боевых орденов, в том числе Св. Владимира 4-ой степени с мечами и бантом (19.10.1916). С 8 мая 1917 года назначен начальником входившего во 2-ю Воздушную бригаду БФ авиаотряда «С» («Слово»). В РККФ командовал воевавшим на Северном фронте под Плисецком морским авиаотрядом «Истра» (21.08.1918 – 01.02.1919). С расформированием последнего переведен в Главный Морской штаб в Москву на должность помощника начальника тактико-технического отдела по авиационной части. В период второго наступления белых войск на Петроград находился на СЗ фронте. По некоторым сведениям состоял в подпольной офицерской организации и, имея при себе секретные бумаги для контр-адмирала В.К. Пилкина (1869 – 1950), в районе Гатчины перелетел к белым (28.09.1919). Зачислен в 3-ий авиаотряд 1-ого армейского корпуса СЗА и в дальнейшем «за военные отличия» произведен в лейтенанты. После поражения белых войск служил в ВС Эстонии. Ст. офицер-инструктор Морского авиаотряда (с 08.06.1921), затем начальник учебного курса школы летчиков-наблюдателей (10.10.1925 – 01.04.1927). В октябре 1927 года по состоянию здоровья перешел в Топо-Гидрографический отдел Генерального штаба. С присоединением Эстонии к СССР в чине капитан-майора отчислен в резерв. Арестован 26 июня 1941 года. Судебной коллегией по уголовным делам Кировского областного суда приговорен к десяти годам ИТЛ (17.09.1941). Срок отбыл полностью. Последние достоверные сведения относятся к 1962 году, когда находился на поселении в Пермской области в Ныробе. Следственное дело НКВД хранится в ЭНА (Фонд 130, дело 5322).

• ЭРИКСОН Андрей Янович (02.12.1892 – 14.03.1938), прапорщик по морской части. Родился в Перновском уезде Лифляндской губернии. До 1914 года плавал на пароходах частных компаний. После начала Первой Мировой войны призван на Балтийский флот. 25 августа 1916 года «за отличие» произведен в офицеры. С 1918-ого по 1938 год служил в эст. ВМС, участвовал в боях с красными в период существования Северо-Западного фронта. Последняя должность в эст. флоте – флагманский артиллерист. В 1938 году в чине капитан-лейтенанта отчислен от службы по болезни и в том же году умер от туберкулеза. Похоронен в Таллине.

• ЮРГЕНСОН Михаил Иванович (??? – ???), прапорщик по морской части. Участник Белого движения. Летом 1919-ого в должности «наблюдающего за разгрузкой» проходил службу в Разгрузочном отделе Военно-Морского Управления СЗ фронта. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ЮРИСОН Александр Юрьевич (??? – ???), надворный советник, чиновник Морского ведомства. В службе с 1902 года. Участник Белого движения. Прибыл в Ревель из Финляндии в июле 1919 года и в период Второго наступления на Петроград служил в Военно-Морском Управлении СЗ фронта. Дальнейшая судьба неизвестна.

• Янковский Борис Михайлович (04.06.1897 – ???), мичман военного времени. Родился в городе Серпухов, Московской губернии. В 1914 году окончил Александровскую Серпуховскую классическую гимназию, после чего год учился в Императорском Московском университете. В сентябре 1916-ого поступил охотником (добровольцем) во флот и был зачислен матросом 2-ой статьи во 2-ой Балтийский флотский экипаж. В начале следующего месяца с разрешения Морского министра был переведен в гардемарины с зачислением в 3-ю роту ОГК, с которой до апреля 1917 года находился в практическом плавании на вспомогательном КР Сибирской флотилии «Орелъ». По возвращении с Дальнего Востока подал рапорт (26.05.1917) о переводе из ОГК в Школу мичманов военного времени в Новом Петергофе и в дальнейшем обучался уже там. После окончания произведен в мичманы военного времени берегового состава (01.10.1917) с распределением в распоряжение начальника Штаба БФ для назначения мл. ротным офицером в формировавшийся в Ревеле батальон. Во время Гражданской войны – в фин. контрразведке (1918), затем в белых войсках СЗ фронта. Участвовал в первом и во втором походе на Петроград. В эмиграции до конца 30-х годов проживал в Эстонии, состоял в Кассе взаимопомощи бывших русских моряков. Дальнейшая судьба неизвестна.

• ЯНУШЕВСКИЙ владимир Александрович (09.06.1897 – 13.12.1970), мичман (МК 1916). Офицер 1-ого Балтийского флотского экипажа. После октябрьского переворота – в белых войсках СЗ фронта (с 25.12.1918). В эмиграции проживал в Германии и во Франции. В Берлине состоял членом Союза взаимопомощи служивших в Российском флоте. Умер и похоронен в Париже. Сообщение о смерти опубликовано в бюллетене Об-ва ОИФ в Америке (№ 121 за 1970 год). Других сведений нет.